全新的LTi通过碳纤维硬壳结构来减轻重量并提高性能，取代老款车型成为EarthRoamer的最核心车款。碳纤维硬壳的设计初衷不只是让这款车型更加经济节油，成为环保的漫游车型，也让LTi拥有跑车般的运动性能，在穿越行驶的每个环节，驾驶者都能感受到这种设计带来的好处，让探险旅居体验更佳。
首先在之前的XV-HD车型推出时，EarthRoamer就引入了真空结构。新的LTi车身使用真空灌注工艺（简称为VIP）生产，这种工艺可使两个碳纤维蒙皮粘合到泡沫内芯上，从而形成比传统房车或露营车更坚固、更轻、隔热性能更好的单壳碳纤维车身。
新车型的另外一个特点就是嵌入式车窗和遮阳棚等设施，在户外穿越时这样的设计很有必要。经验丰富的车友都知道，在野外探索时树枝与岩石对车身的摩擦不可避免，减少车身设施的突起，对于减少刮伤帮助很大。车头部分换装越野前杠，增加绞盘和额外的射灯，提供更好的照明与脱困能力。
虽然对于这种车型来说，减轻重量不是那么重要，但是更轻的碳纤维厢体在这个方面表现更好。仅厢体部分的重量就比旧款车型重量降低了7%，轻薄的碳纤维结构不仅提高燃油经济性，获得更多的车内空间，最重要的是能提升底盘的有效载重。通过增加200多升的副油箱，让整车油量储备达到360升之多，在荒无人烟的偏远地区作用明显。
在硬壳碳纤维厢体内部，EarthRoamer为XV-LTi设计了五套不同的内饰布局，每个设计都以公司所在地北美科罗拉多州的一个城镇命名。虽然分为五种布局，其实只是用料及风格的变化，大体配置相差不大。使用枫木、柚木打造家具，凯撒石、花岗岩或不锈钢材质作为厨房柜台，木材或瓷砖进行装饰，体现出与众不同的美式豪华。
这款房车的生活系统包括了11千瓦时的锂电池组和1320W太阳能电池板。得益于新的自动充电系统，当电池跌至临界水平或电流消耗过高时，该系统会自动启动发动机为电池充电。同时还有数字触控屏控制中心，双逆变器+双充电器，空调，柴油空气加热器，柴油水加热器，23L热水箱，带无线热点和屋顶天线的3G / 4G Wi-Fi路由器，隐藏式生物识别保险箱等。
最后再来说一下这款车的底盘系统，整车基于福特F550重型皮卡改装，配备6.7升Power Stroke涡轮增压柴油V8发动机，最大马力330匹，最大扭矩1017牛米。匹配6速自动挡变速箱还有空气悬挂和四轮驱动。整车全部配套的售价在65-70万美元之间，折合人民币约450-500万元左右，着实是一款属于有钱人的大玩具。