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不可错过的入门级ADV,水冷双缸四气门,功率35kw,可摩旅...

贪恋 发表于 2020-1-20 12:05:57 [显示全部楼层] 只看大图 回帖奖励 倒序浏览 阅读模式 2 1911
不可错过的入门级ADV,水冷双缸四气门,功率35kw,可摩旅兼越野
不可错过的入门级ADV,水冷双缸四气门,功率35kw,可摩旅兼越野
对于ADV这种摩托车型想必大家可能有些不熟悉,这是一种高性能的多功能车型,除了能够胜任日常通勤代步还具备强大的非铺装路面的应对能力,随着人们的生活变得越来越丰富,很多车企也开始往多元化发展,而ADV车型就是这一环境下的产物。而今天我们所要说到的就是本田在国内投放的入门级ADV车型2019款CB500X。不可错过的入门级ADV,水冷双缸四气门,功率35kw,可摩旅兼越野。
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外观设计炫酷,科技感强烈
2019款CB500X在外观设计上非常炫酷,造型比一般的街车都战斗,车身收窄紧凑,配合雄健的油箱显得硬派十足。车头配备全LED光源的灯组,照明极为出色,科技感强烈。风挡的尺寸适中,给机车带来强烈的视觉冲击力,车身还会采用
黑灰迷彩拉花装饰,更符合该车的气质。
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车身配置齐全,品质出众
来到车身部分,
2019款CB500X将会采用铝合金变径车把的设计,强度足够高,据了解该车的转向角达到38度,在越野或者骑行的时候操控性更强。油箱肌肉感十足,容积高达17.5L,保证了足够的续航。此外,该车还会采用全新的液晶仪表设计,科技感强烈,显示信息更全面。
具备油耗统计功能、档位显示、换挡提示灯等功能。
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车身采用
管径35mm的钻石型车架设计。长宽高分别为2155*825*1345mm,座高达到830mm,在避震方面采用的是
直径为41mm的可调式正立式前叉,
Pro-Link多连杆后减震。制动与旧款保持一致,
前单盘搭配单向双活塞卡钳组合,后刹车为单盘搭配单活塞卡钳组合,前后标配ABS制动。
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动力充沛,同级别竞争优势大
动力部分,
2019款CB500X
搭载的是一款双缸水冷四气门引擎,实际排量为471cc,最大功率为
37kW(50Ps)/8500rpm,最大扭矩则为45Nm/6500rpm
,无论是放在拉力车中还是放在街车中都占据竞争的优势。


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匿名  发表于 2022-2-20 22:27:56
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极泰 发表于 2022-5-7 16:16:25
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