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900元的机械键盘,该有什么样的按键手感

黑寡妇是雷蛇最经典的机械键盘,这个“X”版是改变结构,并利用插件灯+悬浮式结构扩大了光污染的RGB机械键盘,之后的猎魂光蛛也是这种风格,所不同的是黑寡妇X沿用厚实的铁板,依然保持传统机械的厚重机身、干净的触底反馈感,来征战千元级市场。
关注过我们的测试报告的朋友应该知道,大键的一致性和平衡结构息息相关,除此之外,也受轴体品质的影响,我们测过众多樱桃轴的手感,这次试试国产轴之一的雷蛇绿轴机械键盘,看看它的表现。
【测试设备&原理】
【测试设备】:按键克重曲线分析仪
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【原理】:将键盘保持默认出厂状态在水平测试台上,以模拟人手的使用作为测试场景。机械臂模拟手指做垂直按压的操作,感应器将以缓慢、高灵敏度(100000点/秒)准确抓取整个“下压和回弹”过程中各个点的压力变化,测出按键的克重和行程关系的曲线图,并计算实测数值与轴体理论值的偏差率,统计出各项指标的结果。最后将数据偏差和按键的实际情况结合进行分析,确认其整体按键顺畅程度、一致性和手感特点。
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【测试方法】:测出普通键(X1倍键帽)的曲线作为参照标准,再选择操作频率最高的大键(带平衡结构的键如Space、Enter、Shift*2、Backspace、)的各个测试点作为重点测试对象,模拟人手操作习惯,将各个大键的实测曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率,最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。
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【测试取样点】5个大键、11个触发点,适用于标准键位布局键盘。
【轴体】
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RAZER绿轴,是在接触式传统机械上改良而成,从官方给出的克重曲线的线型和力度分布上来看,它和CHERRY青轴的曲线是相似的,基本可以肯定具备大致相同的手感风格。不过在导通点的设计上有差异,绿轴是1.9mm触发(青轴为2.2mm)。此外,雷蛇绿轴的触底压力(总程压力)稍微大一些,且段落感没有青轴那么明显。可以理解为:RAZER绿轴是针对游戏,弱化段落感增加顺畅度的产物。
【按键】实测数据
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【普通键】线型和轴体曲线高度一致。
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【Backspace键】中心触发虽然全绿通过,但“总程压力”显示83.87cN,力度已经比较偏大,红蓝线的间隔拉开,下压过程中的阻尼感比较清晰。在左侧触发时,这个力度的效果相应的被放大,“总程压力”飙到90.67%而飘红,但是“预紧力”充足,而且线型保持还算良好。
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【Enter键】表现不俗,中心和左侧卫星轴触发都全绿通过,虽然“导通行程”提前到1.7mm左右,但均在标准值(1.9mm)允许的公差范围内,而且都达到了93分以上,按压一致性基本上无可挑剔。
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【左Shift键】无独有偶,它的表现和[Enter键]同样出色,全绿通过,而且线型保持稳定,单点测试得分均在90分以上。
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【右Shift键】继续保持出色的按压一致性,虽然左侧触发“预紧力”稍微低,但26.87cN完全没有松垮的现象和预压空行程。
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【Space键】雷蛇平衡杆的优势在最大的大键上表现的淋漓尽致,空格键上的3个测试点均全绿通过,而且“总程压力”、“导通行程”控制准确,各项参数的偏差都控制在标准值的较小范围内,触发点不同但线型保持较高的一致,令人满意。
实测偏差汇总:
从测试结果来看,雷蛇黑寡妇蜘蛛X在55个测试点仅有1个点的测试数据没通过一致性测试,通过率高达98%,单点测试得分在81~96之间,整体一致性非常稳定,平均得分高达91分。
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*表格分析:
数据显示,雷蛇黑寡妇蜘蛛X的按键一致性是具备极高水准的,偏差率控制理想,5项测试参数中,4项偏差率不超过8%,能准确还原轴体本来的按压手感,几个关键参数的详细介绍和特色分析如下:

“总行程”的表现出色,不仅偏差率低(平均2.67%,0.1mm),而且多数为正公差,能提供大键充足的按压行程和手感体验。
“总程压力”控制良好,平均8%(5.6cN)的起伏,且仅有[BackSpace键]一处有超标情况,绝大多数键能准确的保持绿轴的按压力度,还原轴体手感特色。
“预紧力”控制表现可圈可点,平均14%,最大偏差率仅32.83%,基本上没有松垮垮的大键和空键程。

【总结】
98%的通过率是非常之高的,是轴体本身的稳定一致、平衡杆的调校共同作用的结果,不但按压顺畅、力度适中,而且敲击过程中的钢丝杂声控制也非常理想,测试数据和实际体验都传递一个共同的信息:黑寡妇蜘蛛X的敲击体验是很出色的。
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客观的讲,黑寡妇蜘蛛X在按压一致性上出色的稳定性,除了轴体本身的品质之外,平衡杆无疑是发挥了更为积极的作用。
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平衡杆对于按键垂直上下运动时的力度可以协调一致,但对键帽在水平方向摆动的控制并不理想,加上轴体导芯略显松弛,能看到(稍微上下拨动之后)大键有较明显的歪斜现象,虽不影响使用,但看着确实是高端键盘的一个瑕疵,建议完善。
以上测试数据和结果均来自GWT实验室,只代表我方观点。
感谢关注GWT报告,开箱找感觉,深究看报告。

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已有(1)人评论

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再开一个小号 发表于 2022-2-4 02:24:43
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