摩托车头盔 HJC CS 15 TRION M 10217508
在国外，很少有“入门级别”装备的推荐和测评，那么今天就从这期的入门级头盔开始，慢慢与大家一起聊一聊，在低价位或者入门级装备这块，看什么值得买？并逐渐与打架一起探索骑行装备领域，同时也希望能帮到一些刚接触机车装备这块的同学。
HJC CS15是一顶入门级头盔，也是CS14的升级款。关于品牌的事大家可以去搜索一下，HJC从1976年开始做头盔，目前算是世界上销量第一的头盔厂。
在我们曾经开始玩车的那个时候，HJC一直是公认的比较有性价比的头盔，在国内市场也是偏中低端的。但是去年，HJC北京的工厂搬离到了越南去了。那HJC的一些产品也就从内销，变成了进口了。有些产品加了关税后的价格就直线上涨，但我们熟知的HJC式性价比呢？是失去了优势，还是依然值得购买呢？！这款HJC CS15作为入门级产品来说，能不能买呢？
一、外型设计的改进
从外观上来看，CS15比CS14设计上更战斗一些，在CS14盔型基础上，CS15侧面的流线更加硬朗，延伸到后部，做成一体的风翼式出风口。而且CS15的进出口和开关，全部都从原先的CS14上做了改动，特别是下巴处的进风口，相比老款加大了面积。对比看来CS15前部进风口，顶部通风口，跟盔型设计风格统一了，显得比较战斗，盔型做了一个比较好的优化升级，加强了通风性能，并修升级了镜片系统。新的盔型再也不像老款CS14盔型那样圆了，算是比较有型的一个入门级头盔，而且颜值提升了一大截。
二、配置和人性化设计升级
在配置上，那就有很多升级的地方了。比如镜片系统，现在CS15自带PINLOCK的防雾钉，不过原厂不配PINLOCK的防雾片，需要另买。镜片是抗UV的，镜片上还有一个镜片锁，跟他们家的CL16一样。CS15的镜片底座系统采用了HJC祖传的快拆系统，非常好用，一个指头就可以拆卸镜片，单手也能安装好镜片。相比CS14，配置上又增加鼻罩，为了突出性价比，现在CS15在卖的时候，是原厂随箱赠送了下巴网的。
在内衬面料上，从CS14的无绒布变成了看起来高档一点的短绒面料。这一点，厂家是用心了的，面料价格还会稍微贵一点。但实话实说，这个面料第一容易蹭脸，特别是出汗后，第二绒布面料跟搓板一样，你戴进戴出的，脸上的油脂很容易刮蹭在这种面料上，所以推荐配合头盔头套使用。
CS15在脸颊2侧内衬上，减少了人造皮革的使用面积。在盔体内，比CS14增加了一个耳机槽，虽然比较潜，但对于安装蓝牙耳机来说，还是提供了方便的。CS15算是有眼镜槽的，因为它在两侧的内衬插眼镜的地方，没填充海绵，就是方便了带眼睛的车友更好的插入眼镜腿。CS15采用的是插扣的系带固定方式，有很多人喜欢这个，因为都觉得方便，单单从配置上来说，CS15在入门级头盔里属于非常优秀一员了。
三、做工工艺
在做工上，CS15一直延续了HJC比较优良的传统，毕竟是大厂，就不用多说。不管是从CS14还是到现款的CS15，不管是外表的漆面，配料，还是内衬的设计上，在同级别头盔里都是非常优秀的，这点要给这个大厂点赞。
相比老款，CS15在EPS层上设计的通风槽加深一些，相对来说盔体内的空气流通会更好一点。不像有些低端盔的EPS头盔内胆，就是圆溜溜的，完全没有空间让空气流通，很不利于散热，所以有些劣质头盔戴起来就会发闷，不透气。
CS15的内衬的包裹性，是延续了CS14内衬设计的，3片式内衬都可以拆卸，方便清洗。质感上，也比较厚实饱满，海绵富有弹性。戴的感觉，包裹性还是还不错的，在同等级头盔里，算是优秀级别。
四、安全认证
一般大家选头盔都应该很关心安全性，这个HJC CS15（国内所售的版本）在安全认证上是通过了ECE认证（在美国地区所售的型号为CS-R3，认证为DOT），但是重量相比老款CS14又增加了100克，所以CS15的重量变成了1600克，说明它还是一个比较重的头盔的，我戴过了一下测试哈，个人还能接受。对于头盔的重量，你能不能接受，最好自己先试戴一下。所以女孩子要选这个CS15，还是算了吧，不太推荐。
CS15偏重的原因个人猜测可能是需要通过DOT与ECE，以满足在不同的地区销售的相关认证，但又不可能做2套磨具制作盔体和使用不同材质来相应减轻重量（maybe）。但是从市场角度看，很多人都不喜欢重的头盔，所以这个是CS15的一个缺点。
CS15这个头盔的尺码是偏小的，国内卖的尺码有L到XXL，我57.5的头围，要戴XL的，像SHOEI AGV这种头盔我只要戴M的。所以在这里特别提醒一下大家，选头盔的时候，要根据不同的品牌，选不同的尺码，最好先试戴一下。如果是网上购买头盔，最好量出自己的头围，问一下戴什么码比较好。特别注意：头盔不能戴偏大的，或者偏小的，跟鞋一样，合适的尺码才穿的舒服，头盔戴合适的尺码才安全，因为戴大的头盔，有可能在碰撞的时候，形成二次碰撞伤害。
总结：
好了，现在来总结一下这个CS15，在国内CS15是卖580元的（相比欧洲和美国售价都偏低），是一款单镜片全盔。
优点有：
多年老品牌经验足，CS15为ECE认证，做工很好，用料很足，通风性还可以，内衬包裹性很好，快拆镜片系统超级好用，还有镜片锁，不过低端盔算是鸡肋功能，整体来说性价比还不错。
缺点有那些呢？
第一个相比之下有点重，第二个国内的版画不怎么好看（看大家个人的眼光了，不过CS15的漫威版好看到爆）。HJC低端盔在版画上，就是比较慢一拍的。其他的就没啥特别的缺点了。
在市场上，它的同价位类似定位的头盔有LS2的FF353，我们骑士网自营店已经上架，TORC的T18双镜片头盔，HJC自家的CS14（只要430块，不过基本库存已经没了）。还有就是台湾瑞狮的811，摩瑞士335，这个后期如果有机会我们来个初级入门盔的对比计划，给入门级需求的车友提供一个参考。
还有最后一点，就是关于头盔风噪的问题，就不多说低端盔风噪的问题，基本上都大，所以很在乎头盔风噪的同学，建议大家去购买那种降噪耳塞，国外一些媒体都在推荐车手使用，这种降噪耳塞能保护你的听力，有兴趣可以去了解一下。
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