据外媒报道，电动自行车界的“特斯拉”VanMoof就在前不久又获得了4000万美元的风险投资，截止到目前为止，其总投资达到了7300万美元，据创始人爆料，该公司未来的目标是上市。
由于今年的特殊情况，电动自行车受到了大追捧，德勤（Deloitte）2019年的一份报告显示，到2023年，道路上的电动自行车数量将增加50％，达到3亿辆。不过与此同时VanMoof的一位负责人表示，电动自行车主流化还需要5到10年的漫长时间。
VanMoof是由Taco和Ties Carlier兄弟于2009年成立的，今年在大环境严峻的情况下，其收入增长了220％，它已成为同类公司中增长最快的公司之一。
其旗下的首款电动自行车Vanmoof S3即将亮相，售价或超2000美元，不过与此同时用户会得到时尚的设计、先进的电子产品以及大量高端或原始组件。
从曝光的图片上来看，电池和电机的融入并不影响整体的美感，S3专为尺寸为170至210厘米（5英尺，7英寸至6英尺，11英寸）的骑手而设计，配备新型四速电子变速杆、更强大和即时的Turbo Boost、体积更小且几乎无声的250W / 500W前轮毂电机，前后液压盘式制动器可实现更精确的制动和更少的维护。
在关闭电机的情况下，齿轮仍可以继续变速，即使没有踏板辅助功能也可以轻松骑行。如果确实没电了，自行车会保留足够的动力来操作灯和换挡，直到找到充电器为止。即使它可以输出250W至350W的连续功率，也可以做到非常安静。容量为504Wh的电池在全功率行驶时可续航60公里（37英里），而在经济行驶时可续航150公里（93英里），大约四个小时内即可充满电。
他们的目标用户是需要收入高且年轻人的新思维，不单纯依赖汽车的年轻人。未来除了创新自己品牌的电动自行车外，该公司或将会重塑以独立自行车商店为中心的行业商业模式，以在销售和服务方面建立直接的消费者关系。
