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难被超越的跨骑！998cc输出194马力，17L油箱 6挡，29万起 当前摩托车市场可谓风起云涌，各种“神车”琳琅满目。“光阳诚意之作”赛艇，在横向比较中实力不凡。“家用之王”暴锋眼CB190R，在同价位车型中独树一帜。在车型不胜枚举的今日，找准自身定位便成为摩托车品牌赖以生存的法宝。我说的这款川崎 Ninja ZX-10R SE，它是难被超越的跨骑！998cc输出194马力，17L油箱 6挡，29万起。
川崎 Ninja ZX-10R SE已然成为国内摩托车市场主要眷注的一款跨骑，充分利用它别具一格的外观造型，骑士们购车首先看颜值的需求得以满足，因此，上市至今收获了广泛好评。随着时代的变迁，骑士们的买车需求千差万别，真皮座包、发动机排量、拉风构型等等，单凭别具一格的外观造型这一个特点，骑士们是不会买单的。实力卓绝的它，别具一格的外观构型肯定只是它的亮点之一，它还具有哪些表现优秀的地方？其综合性价比是否对得起289000的指导价？下面我们一起深入研究了解川崎的力推摩托车——川崎 Ninja ZX-10R SE。
外观是川崎最新设计语言的完美体现，点线构型结构疏密有致，彰显设计师独出心裁。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。精致美妙的腰线贯穿着车体，使得川崎 Ninja ZX-10R SE艳如桃李，轮圈大小与整车完美和谐，让人眼前一亮。
在动力数据上，川崎 Ninja ZX-10R SE采用四缸水冷发动机，最大扭矩114.9牛米，最大功率可以达到149.3KW。由于采用6挡有级变速链传动变速体系的加持，变换档位特别及时平顺，因川崎调校技术水平一流，变速系统和发动机得到了充分磨合。油门反应特别及时，可以与右手实现心灵互通，给驾驶者带来相当愉悦的驾驶感受。可以说，有着非常良好的动力表现。
2085x740x1145mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，因其座位高度达到了835mm，因轴距长度有1440毫米，纵向乘坐空间优点颇为明显。对于舒适性而言，川崎对舒适度有较高的需求。悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，驾驶至相对细碎的石子道路时，在悬架的支持下，家人不会觉得颠簸。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计。
川崎 Ninja ZX-10R SE在操控上绝非等闲之辈，把手粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。车身支持性很强，高速行驶依然自信满满。所以，操控是一大强项。油耗上，拥有不错的油耗表现，综合油耗为6.8L（百公里）。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有7.48L左右，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.18L。单从定位来说，油耗表现并不比同等级车逊色，因其具备油耗经济的闪光点而让车友慕名而来，并且获取赞誉。
综上所述，川崎 Ninja ZX-10R SE能在万千好车中脱颖而出，除了依托自身独到的外观外，一样操控、动力等众多优势，每一项都有着相当杰出的表现。同时等配置应有尽有，与竞争对照对比，川崎 Ninja ZX-10R SE的性价比是较高的。那么对于这款摩托车-川崎 Ninja ZX-10R SE，各位都有何观点？
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