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特斯拉Model3太圆润？车主升级外观套件，跑车性能感十足
在电动车领域中，国产特斯拉Model 3毫无疑问是目前最受欢迎也是销量最好的车型。其中原因，除了厂商指导价29.18-41.98万元的价格拥有出色的“性价比”外，其出色性能也是受到消费者认可的重要因素。
标准版0-100km/h加速仅需5.6秒，续航里程拥有445 公里；长续航后驱版0-100km/h加速则仅需5.3秒，续航里程达到668公里。这样的性能表现，加上特斯拉在新能源领域中相对成熟的充电布局，都让Model 3成为特斯拉目前销量最好的车型。
不过相较于远超“钢炮”的性能，特斯拉Model 3在造型上则没有显现出应有的运动气势，因此不少车主会选择对自己的Model 3进行改装升级一番，其中造型便是不可或缺的一环。例如以下介绍的这辆特斯拉Model 3，车主便进行了一番较为全面的外观改装升级，以下我们一起来看看。
相对于原车较为圆润柔和的造型，车主希望把特斯拉Model 3变得更加具有运动攻击性，彰显运动性能。因此车主升级了整套来自车美士CMST打造的运动大包围套件。
在前脸方面，相比原厂圆润的封闭式前脸，车美士重新设计的前保险杠采用了大面积蜂窝状黑色格栅以及两侧巨大的进气导流口，看起来视觉冲击力非常强。同时车美士还给夸张的前保险杠搭配上夸张的碳纤维前唇以及侧进气口扰流板，让整个前脸立体感更强，同时碳纤维的材质也更具高级感。
车身侧面的改动并不算很夸张，车美士给特斯拉Model 3重新设计的侧裙相比原厂会更外抛一些，让车侧显得棱角分明一些，线条感更强，同时让车身视觉效果显得更宽更运动。
轮毂方面，车主觉得原厂的“大饼式”轮毂缺乏个性，从而选择升级了19寸的CMST双片锻造轮毂（CT299），这套轮毂数据为前8.5J/et32、 后9.5J/et35，多幅扩散式造型设计加上金铜色配色，让这套轮毂看起来非常的抢眼。轮胎则采用南港AS-1前235/40 ZR19，后265/40 ZR19，抓地力不错之余也保持出色的静音性能，更加匹配电动车安静的驾驶感受。
相比冲击力十足的前脸，这辆特斯拉Model 3在车尾的改动也并没有显得“虎头蛇尾”，其换装了车美士重新设计的后保险杠以及碳纤维后唇。在设计方面，这套后保险杠在两侧用上了开孔设计，能给后轮刹车形成气流达到更好的散热效果。
而后唇除了采用碳纤维材质打造以外，其在造型上也采用了彰显性能的后扩散器设计，让人从车尾一看就感觉到其不俗的性能。
另外在后行李厢上，虽然特斯拉Model 3原厂就采用了“小鸭尾”的尾翼设计，不过溜背的造型以及较小的尾翼尺寸让其无法彰显较强的性能气息。因此车主选择升级了车美士出品的碳纤维尾翼，其更大更宽的造型，加上碳纤维的材质，让其性能氛围得到进一步加强。
另外这辆特斯拉Model 3还升级了速时代品牌的智能电动尾门以及智能电动前机舱盖，能实现遥控开闭（按动遥控钥匙，即可实现开闭尾门）。同时还具备调节高度、智能防夹、自动电吸、声音预警、原车APP控制、手动尾门按钮等功能，日常使用便利性更高更实用，科技感也更强。
总结：对于电动车而言，车主们往往不会进行大幅度的改装升级，而这辆特斯拉Model 3同样也是如此。它在改装升级了车美士打造的前后包围以及侧裙、轮毂以及尾翼后，整体的运动性能就已经得到了更好的展现，视觉冲击力也得到明显增强。
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