雅迪T9测试报告:高性能运动电轻摩,不负MAX之名!

雅迪T9测试报告:高性能运动电轻摩,不负MAX之名!
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电动两轮车市场经过多年的发展及新国标的实施,规范化的势头不可阻挡,电动车的普及和用户需求都日益见长。电动车市场的产品,从电动自行车到轻便电摩再到电摩,各个类别的客户对产品的要求都在不断提高,电动车行业的几大品牌在新环境下也是各有千秋,这也为市场带来了良性的化学反应,产品更快地迭代,技术更快地升级,用户的体验感也会更好。


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雅迪作为电动车行业的领军品牌,近几年的产品,不仅在电动车领域,甚至在整个两轮车领域都非常具有代表性。且不说此前海外首发的雅迪G5、还有搭载行业领先的高性能侧挂电机的雅迪G6等,仅从技术、产品、设计、生产力等方面,雅迪在整个行业都遥遥领先。


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今天小编拿到的是雅迪一款全新的运动型轻便电摩雅迪T9(智动版)。首先看到的便是T9的外观,相当犀利,银黑绝佳配色,搭配一抹活力橙色MAX拉花,视觉效果上极具冲击力。瑞典贝格烤漆阳光下金属质感一流,实际上手体验后,可以感受到整个漆面喷涂工艺相当细腻。小编可以毫不夸张的说,雅迪T9这个漆面做工堪比国内合资品牌,进口大贸油摩产品。现在的电动车这么讲究?



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用力按压整车外观件,减震都下压了,外观件都不见得有明显凹陷,官方宣称采用ABS加厚塑件,厚度高达2.6mm,所言非虚。并且车身底部采用全包围式装甲设计,这在很多高端油摩踏板产品里都不太常见,可见雅迪舍得下本,这种全包围的设计保证了车身一体式的完整性,加强了整车行驶过程中底盘的防护性,用户在日后的使用过程中,不用再考虑因涉水、飞沙、走石等多路况引起的车辆使用安全问题。整体来说雅迪T9外观上看确实有够惊艳,相比之下,电动车行业这些年还有不少车企围绕着所谓的“公主款、牛款、龟王款”吃设计老本,雅迪这一重锤应该要打醒不少人。不过仅外观好看,不见得就是好产品,雅迪T9既然敢打上MAX印记,我们还要看看它产品力够不够MAX!


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先看一下雅迪T9整体配置功能:

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T9的车身长宽高为1830*710*1070,车身尺寸与市面上一般125cc级燃油踏板车相当。通过图片,可以明显地看出T9的腿部空间和座椅尺寸在设计上都有明显加长,相应的骑乘空间应该也不错(后面有数据和示范)。侧面上看,明显可见前车头倾斜幅度较大,车把位置与车座距离较短,这是非常常见的运动骑行三角姿态设计取向。看得出来,雅迪T9产品定位非常清晰:高性能,重运动,强设计。


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大倾角扁平式的前脸设计,双流线设计,加入黑色面板和银色漆面点缀,使得车头更具动感。必须要提的是,正面看过去在前灯组两边,有着类似汽车风道的造型设计,并且外凸,颇有一股赛车“宽体”的风格,视觉感受运动风十足。纵观同级别的电轻摩产品,T9外观造型相当“能打”。哪怕是对比油摩市场的125—150cc级别运动踏板,这样的设计也是凤毛麟角,雅迪的设计师可以加鸡腿了。




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再看前脸细节,技术配置相当高,前大灯组,采用全LED灯源设计,呈弧形分体排列的LED大灯,采用了汽车级别自适应大灯设计。前灯可根据周围环境光线亮度变化自动开启或关闭,实际体验上,前灯在不同光源的情况下反应十分灵敏,并且照明亮度宽度均属于同级别上乘水平。自适应大灯的设计非常高级且人性化,用户使用上不但方便,并且安全性也有极大的提高,雅迪在这一点真的是下足了猛料,看看市场上还充斥着多少卤素光源设计的产品,为性价比点赞。



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前大灯的两侧嵌入式设计了两道黄色LED灯带作为转向灯,保证了前灯组的整体一致性,外观有所提升,并且安全性上也给足了用户全面的保障,这一点很高级。


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在转向灯关闭的时候,两道灯带保持与大灯一样的LED原色,夜间亮起效果很酷。


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仪表采用全液晶式设计,内容也是足够全面,用户应该了解的内容一应俱全,整体做工上,塑件接缝做得严丝合缝,视觉感受十分协调,上图是在白天强光下与夜间带来的不同显示效果,质感很不错。



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车把设计上,雅迪整个的按键反馈阻尼品质不错,把件按钮装配紧实,确实也有大厂风范。解压感很好,右边车把将变速和修复功能放在了一起,在遇到车辆转把、电机霍尔等故障时,可以快速达到修复功能恢复车况继续行驶。贴心的是雅迪T9设计上还为追求运动感的用户提供一个语音T动力按键,在二档模式下按下T动力按键,车身会发出“T动力模式已开启”的声音,整车动力随之快速变大,直到到达尾数后车身会响起“T动力模式已停止”的声音,联想一下,这叫什么:瞬间暴走,仿佛车身注入灵魂,人机互动,仪式感十足的同时,在进行一些高速操作,超车变道的时候给足用户驾驶信心和骑行乐趣。


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作为一辆轻便电摩,日常使用的便利性上,雅迪对用户也是照顾得十分周全。前置物空间为开口贯穿式设计,平时方便放手机,日常拿取东西也非常方便。


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  左右两边能放下两瓶可乐,储物量MAX。

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还有一个行李挂钩,做工扎实,承挂重物完全没问题,平时临时挂个手提包,买买菜很方便。


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电动车USB充电接口自然少不了,加上T9的大电池,巨型充电宝了解一下。


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基础的电控配置雅迪T9也没有落下,配备了智慧旋钮锁,远程便可实现一键启动、遥控设防,锁定车把、开启座椅功能。在几天的测评过程中,使用下来感受还是不错,感应距离长,灵敏,便捷性程度都很好。


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T9随车配有两套钥匙,分别带有遥控和机械锁。




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雅迪T9依旧为用户考虑到了PLAN B,万一发生遥控钥匙没电,或丢失的情况,用户可以把隐藏在旋钮上的机械锁盖打开,用机械钥匙启动车辆及打开座椅等,确保万无一失。类似的设计在汽车上很常见,两轮产品?想想还真少。



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一体式座椅设计,填充物厚实,外部皮革包裹,双缝线设计,高级感和舒适度都把控得非常到位。车身设计上的加长,不但带来更好的视觉效果,也为用户带来充裕的骑乘空间。



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脚踏空间长度也进行了加长设计,腿部空间有了极大的改善。哪怕雅迪T9是为运动取向设定的骑行三角,腿部也有充裕的活动空间,这一点对驾驶者很友好。舒适度更高,安全性上,腿部反应空间也有较大提升,并且在载物能力上,平台也可以方便临时放一些牛奶、小箱子等物品。T9标配脚踏垫,后期不用在花钱改装,性价比MAX。



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座下空间很大,能轻松放下一顶半盔,坐桶材质用料确实厚,接缝,公差控制极细,这点非常实用。



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一般电动车为了安全考虑,座下设计都有断电开关,长时间停放可通过此开关切断电源连接,预防电池损耗,也有一定的防盗效果。这点其实是小编个人觉得是比较细节的地方,看看雅迪的做工再看看其他品牌,就知道产品多用心。好的产品体验是方方面面,也是针挑土般的用心打磨,用户是看得见摸得着的。


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随车发过来的电池需要二次组装才能使用,为了方便商家安装,座桶内贴有电池安装的说明图。

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为了提升后座的舒适性和安全度,T9带有原厂后靠背,靠背在提供更加舒适的乘坐感和安全感的同时,也不影响车身外观,既有原厂质量保障,又兼顾了外观和实用性。

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尾灯与前大灯一样,依然使用全LED光源,大面积切割LED灯,高透外壳很舍得用料,得到的警示及视觉效果自然也是不错。

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刹车系统上,雅迪T9智动版(高配版),配备了前后大盘碟刹,这一点重点提一下,这在同级别两轮车已经属于很高的配置了。要知道目前125-150cc左右的燃油踏板车,前碟后鼓式制动系统还是主流,对比同级别的电动车雅迪采用的碟盘尺寸也相当大,超大盘的好处是有效减短制动距离,并且在制动线性上更温柔。


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刹车油管线路固定规范,依旧是小细节,雅迪产品经理很敬业。

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前减震标配防尘罩,依然是个极其少见,但很实用的装置,有效保护以及延迟前减寿命,并提升骑行安全性。

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后减震为双液压弹簧减震,减震调教适中,符合运动定位。在运动行驶过程中,减震的滤震性,和支撑性合理舒适,有利于提升驾驶感受和操控乐趣。

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前后12寸铝合金超大轮毂搭配真空轮胎,使得它拥有不俗的通过性能,并且在驾驶感受上更加扎实,搭配刹车系统更加安全。

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雅迪自行研发的1000W高能效电机,搭配大容量电池(72V32AH),T9的续航里程可达到120km。当然实际驾驶会因为天气,驾驶路况,速度控制等对续航产生影响。但是小编身处3D城市重庆,到处都是爬坡和急弯,一天的拍摄下来T9都能保持2到3格电力,从未把我丢下,续航相当可靠;并且在低电量的时候还能维持10-15的速率爬坡,动力可见扎实,续航可见充沛。

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侧支架上装有塑料防滑套,又是小细节。

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虽然T9是电轻摩,但省力双撑还是要有的,即便是女性用户也能轻松支起。

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在使用省力双撑的时候,势必会用后扶手助力,工厂也贴心的考虑到了这点,将扶手常用的左侧设计做成闭合式,不会勒手,很有小心思。

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折叠式铝合金脚踏,脚踏收起时贴合车身,不影响车身造型和宽度,小建议:这里如果脚踏设计成踢出式会更加方便。

驾乘感受:

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因为大尺寸车身和加长座椅及脚踏板的优势,T9的乘坐空间相对比较充裕,上图驾驶者身高185cm,乘客175cm,双载空间依然不错。

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操控上来讲,智动版1000W电机加72V32AH的动力组合,动力储备还是相当充沛,尤其是初中段提速,非常迅猛。电门线一动,车子立马冲出去,当然,这里的冲不是传统电摩电控线性那种调教不好的线性问题,雅迪T9的“冲”是动力系统传递来的推力。在整个的骑行驾驶过程中,T9的动力输出线性调控得非常不错,加上轻巧的车身和运动风格的骑行三角,小编在进行一些大角度的压弯动作时候,动力支撑性,响应非常到位,轮组和动力刹车系统匹配度非常高,运动感受强烈。在进行一些陡坡的上下行驶上,电机推力传递到位,刹车制动力也相对柔和,不会出现翘头,点头的风险,这点好评。45km/h的极速对于轻便电摩已经相当够用,加上外有前后12寸铝合金大轮毂、高性能碟刹和减震系统支撑,内有强劲的动力输出,再有高颜值给高配置打辅助,在目前同级车型中,T9绝对是一个硬货,这一点很MAX!


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小结:T9是一款外形时尚,配置一流,细节做工较好,用料扎实,操控性能优异,有很多人性化细节,动力强劲的都市型高规格电轻摩,不负MAX之名。