退去陈旧的外衣,一场华丽蜕变后,再度绽放!
新九妹的成功升级是否让我们更惊艳?
这是个未知数,
唯有一场高强度摩旅洗礼后,方可摸清它的脾性。 秋色渐浓,是个丰收的季节,三阳新九妹携手Maxsym TL与巡弋300再次驰骋,一路向北,一次6000公里的极限摩旅即将开始!
本次活动将于9月12日于广西南宁启程,一路向北,历时25天,骑行近6000公里,横跨南北地区多个城市。 通过穿越中国人口地理分界线 (胡焕庸线:该线的左侧以高原、山地为主,干旱少雨,交通不便,人口密度低;该线右侧以平原地形为主,湿润多雨,交通便利,人口密度高。人们住在右侧,风景在左侧),最大限度地模拟用户日常使用时可能会遇到的各种场景,进一步考量车辆和各部件间的性能表现,寻找继续提升的节点。 一路向北——Joymax Z
01 搭配进口BOSCH(博世)9.1代ABS Joymax Z搭配进口BOSCH(博世)9.1代前后轮ABS,让骑乘者在享受快乐骑士的驾驭快感同时,也更加拥有最高规格的安全性,确保前后轮胎保持循迹性,从容面对任何路况,享受骑乘乐趣,更能最大限度提供安全保障。 02 采用水冷、电喷、4V低排放洁净引擎 ▶ 更耐久 20,000公里耐久测试 ▶ 更有效率 喷射系统优化动力提早涌现 ▶ 更洁净 符合国Ⅳ排放法规 ▶ 更省油 100公里燃油消耗量3.29L 03 产品亮点 ▶ 双LED大灯 两灯之间预留行车记录仪安装口 ▶ VA彩屏 ▶ 747mm低坐高 模特163身高可撑脚着地。 ▶ 车身37度倾角 提升车辆过弯极限。 ▶ 超大置物箱 放置两顶全罩头盔,还余不少空间,可放置饮用水或其他防护套件。 ▶ 三段式可调腰靠 可根据不同需求调节前后位置,提供腰部支撑 ▶ 操作轻松零负担 前减震:增加防尘套,提高使用寿命
一路向北——Maxsym TL
针对追求驾驶乐趣的都会玩乐族群 透过创新的机构设计 融合运动型档车的操控性&Scooter的舒适便利 水冷并列双缸引擎、固锁式车架、六连杆避震器等配备简洁纯粹、充满力道和动感的全新型态车款 01 完美操控 ▶水冷并列双缸8V引擎 拥有500cc级距最佳的动力表现及平顺的动力输出,湿式离合器与链条传动让动力的传递更直接。 ▶最大马力40.7匹/最大扭力42.14N.m ▶固锁式引擎、前后50:50完美配重 ▶同级车最短轴距、侧置六连杆避震 绝佳的骑乘三角比例、水冷引擎与车架合而为一、将整车重心完美的前后50%比例分配,拥有同级距车种最佳操控 ▶六连杆后悬吊+41mm前倒叉+双三角台 操控更稳定 路感回馈更细腻 ▶ABS 防死锁剎车系统 动静调控完美精准,安全再升级 ▶前275mm双碟+辐射对四卡钳 精准且强大的剎停能力,不只可以骑得快,更能剎得稳 剎得准 ▶轻量化铝合金轮框 减重37%,有效减轻簧下重量,提升操控感 ▶侧置六连杆后减震、下置式后卡钳275mm单碟 动力传递直接不衰减,平时保养好检视 ▶反向平衡缸+湿式离合器
降低引擎高转速 起步抖动现象,舒缓不适感与疲劳感,行驶更顺畅也更耐用 ▶铝合金加长后平叉 同级最短轴距,市区骑乘更灵巧。加长后摇臂,可提升高速时车辆稳定性 02 超值配备 多种布面材质拼接,提供止滑效果,搭配腰部靠垫,提供良好的腰部支撑 ▶QC2.0 USB充电座 长途骑乘,随时满足3C产品使用需求 共鸣音质优化,音浪沉稳内敛,双缸引擎声就是激荡人心的音乐 ▶侧柱连动驻车剎车 放下侧柱即剎往后轮,避免停车后,车辆移动受损
一路向北——CRUISYM 300
01 设计理念 ▶跨世代的全新造型 使用跳色手法,将龙骨的银色前后延伸,双色涂装面块让整体视觉更加丰富与轻盈,强化外观造型的力道与美感。 导入「汽车级两段式阻尼后避震器」;轮胎帘布层(Cord Construction)与橡胶硬度(Rubber Hardness)调整,提升胎壁支撑性、胎面贴地性。提升耐用性与操控性能。 02 产品亮点 ▶人体工学的极致展现 760mm座高让骑乘踩踏更自在 ▶130度倾角宽敞前踏 最符合亚洲身材的舒适骑姿 ▶加强过弯稳定性 ▶跨领域的实用机能 超大容量置物空间 ▶中控弹开式加油盖 ▶跨级距的顶级配备 BOSCH ABS X 260mm碟盘 X 对向四活塞卡钳 ▶高亮度鱼眼投射式双大灯/LED定位灯 ▶跑车式LED尾灯/方向灯
上述三款车型作为本次摩旅的指定用车,新Joymax Z300、Maxsym TL500与CRUISYM 300在长途摩旅时究竟会有怎样的发挥? 面对气候地理环境的变化,TA们又会如何应对呢? 让我们拭目以待!
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