保罗沃克先生的911 Carrera RS 2.7即将拍卖，这可能是最棒的合法上路的赛用911之一
# 保时捷 ## 911 Carrera RS 2.7 #Author / 酷乐汽车男人对车的喜欢是没有国界的，一个真正有品味的人，收藏的车子也还是很棒。我们怀念我们挚爱的那位朋友，那位喜爱海洋的也喜欢赛车的人。保罗沃克先生曾经拥有的那辆1973款的911 Carrera RS 2.7将在8月拍卖，保时捷官方还给了这辆车的AE（Always Evolution）一起拍卖。
911 Carrera RS 2.7 是保时捷有史以来最令人兴奋和最有价值的车型之一，虽然已经50岁了。Carrera这个词在西班牙语中的意思是“比赛”，而车辆后部的RS代表“Rennsport”，在德语中意为“赛车运动”，因此保时捷将这辆911命名为“Race Race Sport 2.7”。
保时捷制造了911 RS 2.7，以参加国际汽联第3组Grand Touring系列赛的认证要求——必须有500辆量产车，但是这辆车太过优秀，最后保时捷不得不造了1580辆。
为了满足赛车的性能需求，911 Carrera RS 2.7原厂就带有巨大的宽体，以方便容纳巨大的后轮，原厂的鸭尾可以提供更好的下压力。
车辆内部的几乎所有的舒适性的装备都被舍弃掉，包括轻质座椅等等，甚至保时捷的LOGO都用了贴纸。
更薄的钣金车身面板、车窗和塑料部件，一切的努力让这辆车的重量仅仅960kg，比当年标准的911轻了115kg，搭载210马力的2.7L水平对置六缸引擎，连引擎还使用了镁金属材料以减重。
这些最棒的努力带来的结果就是，RS是当年德国最快的量产车，手动斑斑可以在5.8秒破百，极速245km/h。要知道这辆车才仅仅210马力，并且960kg带来的操控和运动性是极端的强大。
Carrera 2.7 RS 50周年特别展览将于2022年9月20日在斯图加特的品牌博物馆展出。
话题回到这辆保罗沃克先生的Carrera 2.7 RS，黄色外观带有Touring套件，黑色内饰，目前传动系统，刹车系统和悬架都已由Jerry Woods Enterprises修复。
目前这辆车的里程仅仅93774公里，不知道最终会在哪一位收藏家的车库当中。
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