萱萱颖颖耀你红 发表于 2022-7-28 11:22:37

MV Agusta —— 车中艺术品,样子让人十分心动,价格让人十分心痛 | 酷乐汽车

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点击下图咨询购买摩托贴改色膜越来越普遍,今天来的是一台MV Agusta F3 800。Agusta(奥古斯塔)是业内公认的艺术品,F3是艺术品中的跑车系列。所以车主也选择了私人定制,设计了一款独一无二的彩绘膜做新衣裳,孤傲独立,举世无双。

众所周知,Agusta始于一位意大利伯爵,很多车型都是纯手工打造,再加上限量出售,是全球共知的贵,颜值也是公认的好看,360度无死角,都管它叫摩托中的艺术品。也是目前少有的几个依然坚持跑赛道的摩托车品牌之一。说到赛道,Agusta更是神中之神,威名在望,早已令人闻风丧胆。从GP500到MotoGP,这项摩托车顶级赛事已经有近70年历史,首个红色旋风的代表就是Agusta,而那个时代,Agusta还是个年轻的新生品牌,本田还没参加MotoGP。
红色旋风MV Agusta开始的时候只是生产125mL和150mL车款,虽然在比赛中有不俗表现,但之后随着小排量车款的销量下滑,MV August开始逐渐研发大排量车款,四缸350mL和三缸500mL发动机随之诞生,为MV Agusta之后的王朝奠定基础。在1958年至1974年间,MV Agusta连续17届取得500GP冠军,统治了当时的GP500。强如本田也无法在500GP赛事中取得任何甜头而一度退出赛车舞台。时至今日,赛道已经少见杜卡迪了,而MV Agusta依然坚持,单这份执着,足矣成为很多骑士(参数丨图片)心中的图腾,更是一种值得追随的情怀。
永远的1号在1968到1970赛季,传奇车手贾科莫·奥古斯蒂尼骑着Agusta摩托,赢下了350cc和500cc两个组别比赛的所有比赛,战无不胜。贾科莫·奥古斯蒂尼如今依旧保持着年度冠军最多的纪录,13个年度总冠军前无古人,可能也后无来者了。Agusta成就了骑士,骑士也成就了Agusta。这种双向奔赴的成全,或许也是外行人说交“智商税”,内行人依然心甘情愿花几十万为Agusta买单的原因了吧。 世人笑我太疯癫,我笑世人看不穿,唯有心意相通才能懂。


细品Agusta的风采,浓郁的欧式风格,时尚的仿赛设计,尖头火箭的前脸,标志的跑车风格,帅到爆的风琴排气,高性能指标中的王牌。能拥有它的,注定是人中精英。
江湖传言,如果说杜卡迪是摩托中的法拉利,奥古斯塔就是法拉利中的拉法拉利,也有人形容它是摩托中的帕加尼,简单来说就是“样子让人十分心动,价格让人十分心痛”,只有少数人才能拥有。





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Anonymous 发表于 2022-7-28 11:22:42

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