会玩复古的,多少都懂斩波器!
斩波器是20世纪50年代后期在美国加利福尼亚州出现的一种定制摩托车。斩波器采用经过大幅修改的转向角和加长的货叉,使外观伸展。它们可以由原始摩托车制成,该摩托车经过修改(“切碎”)或从头开始制造。斩波器的一些特征是带有加长前叉的长前端,通常与增加的前角,硬尾框架(没有后悬架的框架),非常高的“猿衣架”或非常短的“拖曳”车把,加长或拉伸的框架,以及大于库存前轮。“sisy杆”是一组连接后挡泥板和车架的管子,通常延伸几英尺高,是许多斩波器的标志性特征。直升机的两个著名例子是定制的哈雷戴维森,“美国队长”和“比利自行车”,在1969年的电影《逍遥骑士》中出现过。在有斩波器之前,有bobber,意思是一辆被“晃动”的摩托车,或者通过移除零件,特别是挡泥板来减轻多余的重量,目的是使它更轻,从而更快,或者至少在寻求更简约骑行的骑手眼中看起来更好。
鲍勃的早期例子是1940年的印度体育侦察兵“鲍勃-乔布”,它在1998年的摩托车艺术展览中巡回演出。当时的印度童子军和酋长们带来了超大的,高度浮动的挡泥板,几乎到达了豪华的1941年印度系列赛441的车轮中心,而赛车只有微小的挡泥板或根本没有挡泥板。大型和设备齐全的自行车体现了“梳妆台”摩托车美学,并与极简主义的bobber和咖啡馆赛车手形成鲜明对比。
在第二次世界大战后的美国,从战争中返回家园的军人开始拆除所有被认为太大,太重,太丑陋或对摩托车基本功能不重要的部件,例如挡泥板,转向指示灯,甚至前制动器。大型弹簧悬挂鞍座也被移除,以便尽可能低地坐在摩托车的车架上。这些机器经过轻量化,以提高泥泞赛道赛车和泥浆赛车的性能。在加利福尼亚州,干湖床被用于长跑最高速度。摩托车和汽车在同一个聚会上奔跑,而bobbers是这个时代发展起来的热棒文化的重要组成部分。
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