“阿基拉”电摩准备量产，国内有望上市
《阿基拉》的摩托车有望量产！20匹马力，140km/h最高时速，200km续航，很有可能会来到中国市场。在过去的四十年里，《阿基拉》漫画系列及同名动画电影中出现的摩托车一直对现实中的摩托车行业设计产生了很大影响，一直有粉丝和技术宅想要把它实体化，但是因为其夸张的设计，让它实体化的成本非常之高。
但随着电动趋势来临，电动车的设计受限也大大减少，让这类先锋设计变为现实也更为容易。国产品牌FELO斐兔和其泰国合作伙伴Smartech Motor公司旗下的电动踏板车品牌Rapid，早前在曼谷国际车展上就带来了量产概念车K-1988。虽颜色并非阿基拉主角金田正太郎的红色摩托车，但其设计毫无疑问是深受《阿基拉》的启发。
这款名为K-1988的原型摩托车，从名字就可以看出是在向漫画致敬。“K”代表的是主人公Kaneda金田，“1988”则代表动画电影上映日期。虽然现场看到的造型很科幻，但从属性上来说，K-1988还是属于一辆电动踏板车。由于对于漫画的还原度搞，K-1988的座椅设置非常低，骑行姿势为双脚向前，整体呈现出了复古未来主义的风格。
其电动动力系统包括一台15kW的电机（相当于20马力），最高时速可达140km/h，而且Rapid声称其拥有200km的续航里程。新车支持Type2充电插头，能输出高达22kW的功率，满电需两个小时。该车还配备了ABS和TCS牵引力控制系统，证明了该原型车旨在作为量产车型，而并不是仅仅为展示车。
新车前后都采用单摇臂设计，由传统的单减震后悬挂系统支撑，车头摇臂设计类似意塔杰特的Dragster。为了贴近原作，后摇臂的大部分被罩住，延伸至轮辋以隐藏车身部件。
在车身配置方面也是遵循原作设计，配备了两个TFT仪表，一个在手把上方，另一个位于骑手膝盖下方，而且车头灯隐藏在风挡后方。
虽然这款车实用性并不高，但是从目前的市场来看，缺乏实用性从未成为阻碍摩托车销售重要因素。而《阿基拉》的金田摩托车已经是一种文化象征，其知名度甚至远超《阿基拉》粉丝群体。如果Rapid能以实惠价格成功生产K-1988市售版本，应该会吸引到很多有情怀的消费者为之买单。并且，从FELO斐兔过往敢于创新的风格来看，这款车如果实现量产，国内上市估计也指日可待。
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