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本田后，雅马哈摩托终于来了！国内首先引进，2.6万不到 随着年轻人对生活态度的转变，代步工具的选择也越来越多元化。有的人想要能够遮风挡雨的轿车SUV，有的人则更加向往“追风”的踏板摩托。 在国内，主流踏板摩托车品牌其实也就这么一两个，其中本田和雅马哈，是粉丝最多的两个品牌。二者的知名度都非常高，而且历史也很悠久。要知道，在摩托车盛行的8090年代，本田和雅马哈就相当于汽车界的大众。
不过近年来，雅马哈对于国内市场的态度显然不是非常重视，引进的新产品也寥寥无几。于是在几个月前，本田全新引进高端踏板PCX150后，粉丝们就坐不住了，不断喊话雅马哈。终于到了6月，2020款雅马哈NMAX155来了。
按照雅马哈的惯例，本次NMAX155依然采用了整车引进的方式，暴力输出、原汁原味，官方指导价只要25800元，比本田PCX150低很多。 早前新车曝光的时候就有很多粉丝表示，NMAX155只要低于3万，那就绝对是爆款。事实证明确实如此，上市当天首批500台NMAX155在直播间秒空。
那么这车到底好在哪里？具体来看看。 首先在动力方面，雅马哈家族的发动机水平一直都是公认的优秀，而雅马哈NMAX155搭载的155cc单缸VVA可变气门BLUE CORE水冷引擎，堪称家族小排量踏板车发动机的巅峰，最大输出15.3马力，峰值扭矩13.7牛·米，数据非常不错。
同时，在新一代BLUE CORE的帮助下，NMAX155搭载的发动机拥有更高的燃烧效率、更强的冷却效果，以实现更好的加速性能，并且保持低油耗。 根据实验数据，全新NMAX155从0-60km/h只要6.2s。一辆干重100kg左右的轻型踏板摩托，能够达到如此动力性能，实属顶级水准。
其次，在配置方面，雅马哈NMAX155的优点也非常多。新车采用前后双通道ABS系统，前后轮都安装了230mm的单制动盘+单活塞卡钳，能够让车身更加平稳。这些都是PCX150没有的，而且在同级车中也很少见。 另外还有实用性非常强的怠速熄火功能+ SMG智能启动马达，能够进一步帮助雅马哈NMAX155更省油，且优化续航功能。
不过说到续航，雅马哈NMAX155有一点让粉丝们不是特别满意，那就是油箱大小，它只有7.1L。虽然不太有人会开着踏板摩托跑长途，但是大家对油箱的需求当然是越大越好，小油箱容易引发“油箱焦虑”。
总的来看，2020款雅马哈NMAX155的市场反应很不错。一部分原因是它自身产品力强，且价格低；另一方面则是得益于同行衬托，就像很多网友说的，本田PCX150确实太不走心了，就显得雅马哈NMAX155特别有心。
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