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阿普利亚Tuono V4 X，干重166kg，专为赛道而生 说到阿普利亚想必大家并不陌生，作为世界知名的意大利摩托车品牌，在1975年开始正式生产摩托车，2004年并入到欧洲最大摩托车集团Piaggio比亚乔，但与很多摩托车品牌类似，并未因此丢失自身独具的特色。
熟悉这个品牌的车友都知道，这是一个饱含赛道文化的摩托车品牌，最近阿普利亚发布了一款街跑车 Tuono V4 X，据悉这款车经过了大量改装，是一款赛道专用的摩托车，和去年推出的限量版RSV4背景相似，同样也是限量十部。
阿普利亚 Tuono V4 X的外观造型延续了家族式设计语言，源于耐力赛车辆的拉花，让这款车更具个性化。在定位上，阿普利亚Tuono V4 X和RSV4 X一样属于一款赛道日(Track Day)玩具，简单理解就是并未配备头灯、尾灯、指挥灯及车牌架等街道必备设计。不过全碳纤包围、碳纤定风翼以及蝎子钛合金排气等颇为吸睛的设计倒是一个不少。
动力部分，由阿普利亚的赛车部门（负责开发该品牌的MotoGP战车）对原装V4引擎，也就是那台排量为1077cc的V型4缸发动机进行了重新的调校，并强化了电子系统，输出马力增加至221匹。此外，通过配置大量碳纤部件以达到减轻车身重量的目的，干重仅有166kg。
虽然普通人对于这种市售型、偏向于专业赛道的摩托车并不“感冒”（主要是难以驾驭和价格），但对于一些狂热粉丝来说绝对是一个好机会（相对于竞品来说价格还是有优势的），不知道各位看官有什么想法呢？欢迎在下方留言评论。 多图赏析
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