Motocompo是本田在1981年-1983年间制造并销售的一款踏板车。它的最大亮点在于车把，车座都可以折叠并隐藏到车身里，小巧的身材可以被轻易地拎起来，通过折叠，车辆能够被放置在汽车的后尾箱，设计便捷而独特。早前有消息称HONDA有将Motocompo电动化打算，但这一计划尚处在专利书上，而国外设计师艾伦威廉姆斯早于本田让Motocompo实现了电动化重生。
新的电动版Motocompo被命名为Honda Motocompo XL，顾名思义就是更大的全尺寸的Motocompo。和传统摩托车流线型设计不同，Honda Motocompo XL设计继承了Motocompo的DNA，整体看起来比较方正，车身部分更是设置像一个相机，趣味十足。
此外，全尺寸的Honda Motocompo XL取消了早前Motocompo树立把手式设计，以嵌入车头的原始的圆柱体把手替代，骑行时骑手需要采用趴姿。把手前方的车头位置似乎设置了一个电子显示屏，在赋有年代感的白黄涂装的映衬下，整车给人的感觉就是复古又激进。
电池放置在了均隐藏在座椅下方的方形“车厢”内，具体规格尚未可知。但目前可预知的是，如果这个设计能够实现，必将会给
骑士（
参数丨
图片）们带来有别于传统的驾驶体验。
