|
目前川崎在400cc级距已有了双缸发动机的Ninja400。由于以Ninja250的车身作为基底，因此成功兼顾了轻巧与大马力，从问世的2018年开始，已经蝉连三年的400cc销售冠军。接下来，若是真的推出了四缸发动机的ZX-4R,那么川崎便是在250cc级距之后，也在400cc级距投入了该级距中唯一的四缸发动机车款。如此的产品布局可说是阵容坚强。
而ZX- 4R不仅会理所当然地超越末代CB400SF的56ps，更能期待它的动力表现超越GSR400。
GSR400发售当时的排气环保法规，是比起现代更加宽松的平成18年度规制(相当于Euro3)。
ZX-4R若能在适应更加严格的环保法规的同时突破60ps，肯定是振奋人心的佳话。
| 
