KTM RC390设计过于中庸？车友自制版完爆原厂设计师
具有精美外观设计的KTM RC390刚出现在MXH上，很快就受到了粉丝的一致好评。许多人认为这将是KTM RC390最新的款式，但实际上这只是RC390印度车友的自制作品。
几乎整个车身都被完全不同的手工套件所取代，改装之后的RC390仍保留车架，单缸发动机缸体以及前后避震。最引人注目的细节是新型头灯，该头灯在每个细节上都经过精心设计而成。
KTM RC390搭载372cc排量的单缸发动机，在9,500 rpm时产生最大马力44Ps，在7,250rpm时产生最大扭矩35Nm，与排量相同的双缸车型川崎Ninja 400相差不大。
RC390还配备了线控油门控制系统，使用户可以更轻松地控制和控制速度，WP倒立式前叉可调，在城市旅行时轻松驾驶，并提供安全的驾驶体验。制动器配有Bybre卡钳，可实现更好的减速。
KTM RC390设计为纯运动型坐姿，座高820 mm，重量仅为165kg，与车友自制的版本相比，原厂的设计倒是显得有些保守了，对比下车友自制版本是不是觉得原厂设计师已经被完爆了。
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