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一开始总以为Boxster和Cayman是为买不起911的“穷人”准备的，后来发现他们是为善于寻找驾驶乐趣的玩家准备的。动力布局确实能从根本上影响一台车的驾控感受，而MR似乎自古至今都是这群玩家眼中最合适的那个设定。保时捷的专长是911代表的RR布局，但MR也是保时捷至今不愿意丢弃的，从入门的Boxster、Cayman到顶级的918，中置引擎始终贯穿整个保时捷家族的产品线中。而从销量方面来看，Boxster也绝对能够说明其在家族中的受欢迎程度。 今天倒不是要重点说驾控，还得说说保时捷的优雅气质。当你已经拥有了随心所欲的操控后或许就想要来点与众不同了，至少想要摆脱世俗“最入门保时捷”的看法。拿着你提车时没要4S店推销的车膜、地毯香水而剩下的钱，来后市场挑一套靓丽的行头就可以出街了。保时捷改装三剑客之一的Techart交的这份卷我个人是比较欣赏的。并不是每辆车的改装都要大刀阔斧，懂得收放自如来呈现不同车型不同气质才是真正懂改这个品牌，Techart在这辆981 Boxster身上将这份对保时捷品牌内涵的意会彻底体现。
图：Techart为981 Boxster推出的改装方案，外观上除了轮圈基本上看不到变动。
你得明白Boxster是一台敞篷车，再加上车头可是挂着保时捷的车标，所以任何改装只要不离“优雅”就成功了一大半。Techart没有花大时间在开发复杂空力套件上，只以一前唇和一原厂鸭尾上再添一层扰流板稍微点缀出运动气息。大尺寸轮圈也是必须的，怎么说这也是一台两三百匹的跑车，气势也是必须要的。Techart将重点放在驾驶和乘坐感受上，避震、制动系统均得到升级，内饰则以更加入更优秀的材质，并提供多种颜色方案以体现个性化。 从这台整体性协调性非常强的Techart 981身上你有没有看到“御用”品牌的用心？自己搭配改车一定是最有乐趣的事情，但像Techart这种Complete Car方案一定是得到最多人欣赏的。
图：前唇和后扰流成为外观的主要点缀，我想说Boxster屁股上那连着尾灯上翘的小鸭尾已经够性感的了，Techart这一手锦上添花，有点小绝笔的意思哈。
图：纯黑配色加上更优秀的材质让整个内饰运动感十足，不喜欢？下面的红黑配呢？
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