现在,事情将变得非常有趣。布加迪使用的 W16 发动机现在已经使用了将近 20 年,它必须满足新的、更严格的排放标准。Rimac 是放弃它还是替换它?“对我们来说,最简单的事情就是拿下Nevera并在上面贴上布加迪的标志,然后收工。但我反对它,”这位年轻的首席执行官补充道。相反,Chiron 的继任者将“高度电气化,但我们将拥有非常有吸引力的内燃机。我认为我们正在为布加迪开发可能的最佳解决方案,布加迪目前还不是电动汽车。
这将是一天,但不是今天。”Rimac 确认下一款布加迪的内燃机将完全在内部从头开始开发。这就是保时捷的用武之地。大众集团决定在 Rimac 和保时捷之间创建一家名为 Bugatti Rimac的新合资企业,既大胆又出色。大众集团确定布加迪需要在新的电气化时代以不同的方式运行,而 Rimac 是理想的合作伙伴。一般来说,布加迪车型在 2025 年之前完全售罄。这很好,因为它让 Rimac 有足够的时间来开发、测试并准备生产新的动力系统。