热销全球的小排量档车KAWASAKI NINJA 400-Z400，在近日迎来2023款式的发表；NINJA 400-Z400凭藉著不俗的动力、舒适的骑乘姿势，以及新手友善的座高，使得许多预算有限的小资族，抑或初次想尝试档车的新手驾驶们趋之若鹜。不过最近在欧洲发表的2023年式KAWASAKI NINJA 400-Z400，不能说全无无新意，根本就是「改了个寂寞」啊!
KAWASAKI NINJA 400外型帅气、好操控，适合初次购入档车的朋友，NINJA400方面，原有的399c.c.并列双缸DOHC引擎，为了符合欧盟五期排放法规的标准，最大扭力小降1Nm来到37Nm，而最大马力则是维持在45ps并无变化，除此之外，包括外观、灯具、配备、电控……是一样也没改变。车色的部分提供了KAWASAKI NINJA系列经典的莱姆绿／乌木黑（KRT配色）与相对内敛的金属碳灰／金属消光碳灰作为选择。
作为街车版NINJA 400，同样具有新手友善的特质，Z400方面，除了引擎为了符合欧盟五期排放法规的标准，同挛生兄弟NINJA 400扭力小降1Nm外，其馀配置也是比照现行款式不为更动。车色的部分提供了具KAWASAKI特色的糖果莱姆绿／金属亮黑与常规的珍珠机械白／金属消光石墨灰作为选择。
不难想像，符合欧盟五期排放法规的2023 KAWASAKI NINJA 400-Z400，未来大概也会在包括大陆在内的全球市场发售。其实现行热销的300 c.c-400cc级距的街跑，诸如YAMAHA YZF-R3／KAWASAKI NINJA 400已经相对走向产品线的末期了，再加上像YZF-R15V4这样好料满满的羽量级车款推出，KAWASAKI 400系列大改款想必也是指日可待KAWASAKI 400系列凭藉著帅气的外观、优异的体质与亲民的个性和售价，若是能换上搭载于NINJA 650及Z900的那颗TFT全彩液晶仪表，再来一组象徵运动性、跑车主流的倒立式前叉，势必能延续及巩固KAWASAKI NINJA 400在消费者心目中的地位与评价