外观设计流线性的运动车身，配合新增的两款颜色使整车增加些许无畏和高品质的感觉“哑光银河黑色金属”以及沉稳靛蓝的“雾蓝色金属”，其中靛蓝色看起来更显精致，变化之处在于前挡泥板处加入了银色点缀，这可能就是银河的出处。
动力引擎PCX160搭载一台OHC单缸水冷四气门156cc排量引擎，“eSP+”发动机，实现了高实用性耐久性、静音性、低油耗等高性能表现，最大马力15.8匹，最大功率12kw/8500，最大扭矩15Nm/6500，和国内车型相比差距并不大，功率和扭矩略高一些，马力低了0.2匹。
车型配置流线型运动小风挡，配合V型天使之翼的前脸设计，营造出了流动之美，LED头灯采用远近光横向排列，位置灯与转向灯整合设计，尾灯融合X元素，营造出极强的辨识度，也强调了PCX的身份象征。
黑色边框的LCD液晶组合仪表，造型时尚，与整车设计也保持较高的一致性。配合镀铬裸把设计，更增添了整车的运动时尚气息。和国内版本相同具备怠速启停和脉冲静音启动。
兼具刚性和轻量化的双摇篮式车架，为腿部空间设计了充足的余量，腿长点也不显局促，提供了相对舒适的骑行姿态，坐下空间在同级别车型中也很有优势。整备质量132kg，油箱容量8.1L，综合续航也相当给力，百公里油耗2L左右。
操控方面，前悬架采用伸缩套筒式31mm正置前叉，后悬架装配液压阻尼双后减震，相比单枪后减震来说，双枪减震能带来更舒适的驾乘体验。
制动方面，前后盘刹，海外版车型和国内版本相同采用前轮单ABS制动系统，前后NISSIN制动卡钳，装配牵引力控制系统，可更具路况提示骑手开启或者关闭。
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