相信大家对近日发布的九号电动车机械师MMAX系列印象深刻，这个系列的车型在外观设计上一改昔日风格，将一款新国标车型做出了踏板式摩托车的风格。据悉，MMAX系列本次一共发布了两款车型，分别是MMAX 90与MMAX 110P，在外观设计上这两款车大致相同。其中整车IPX5防水、电池IPX7防水、电池五年质保、95km续航，均采用前液压减震+后双段式外置双弹簧避震设计，以及炫酷机能外观都是MMAX系列的亮点。接下来，跟大家简单聊聊九号电动机械师MMAX 90与MMAX 110P的不同之处。首先，是峰值扭矩的不同MMAX 90的峰值扭矩是75N·m；MMAX 110P的峰值扭矩是90N·m。其次，MMAX 90采用的是九号定制的FOC矢量控制器，MMAX110P使用了鼹鼠控E180，这也是目前九号电动唯一的一款搭载了鼹鼠控制器的新国标车型。另外，九号电动车机械师MMAX 110P在车辆的制动性能上也做了显著提升，除了采用双碟刹系统之外，还在前轮安装了ABS防抱死装置，加上后轮的TCS牵引力控制系统，使车友在雨雪湿滑路面的骑行安全性得到大幅提升。在电池方面MMAX 90搭载的是48V 25Ah 动力电池，MMAX 110P则搭载的48V30Ah21700动力锂电，可见MMAX 110P电池配置相当豪华，而且MMAX 110P的电池支持15A快速充电，只需两个小时就可以充满。
最后，九号电动车机械师MMAX 90的车胎是采用16英寸长续航车胎，而MMAX 110P则是采用16英寸MAXXIS定制防滑1轮胎。在同尺寸同宽度的情况下，这款车胎的抓地性能更出色，尤其是在压弯的时候它的车胎贴地感更强，行驶更加平稳。这款车胎预留出了很大一部分空隙，为想在后期换宽轮胎的车友留出很大空间，整体来说 MMAX系列可以算得上是新国标中的超跑车型了，虽各有千秋，但都值得拥有。