不过这个造型看起来，相当赛车化啊，
而且在法拉利自家Fiorano赛道跑起来也是感觉车身动态极硬、毫无侧倾，
就是一台彻头彻尾的赛车，
这个造型有点像“法拉利版”迈凯伦Senna的感觉。
曾经法拉利在458时代开始都一直坚持不搞大尾翼，通过优秀的车身空气动力学来实现优秀下压力与顶级流线型外观的结合。
这个F250明显跟之前从F40/F50/Enzo再到LaFerrari那种优雅外形风格不一样了。
或许是如今大家在“终极跑车”领域，
为了保证性能真的足够“终极”，足够“名垂青史”，
所以用赛车化的设计思路是最好方法了吧。