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妖刀复活或将引入国内？铃木发布全新Katana
在上周铃木在日本京都地区举办新车全球发布会，率先让媒体们体验了一下新铃木刀。这是在去年10月份该车正式亮相之后，首次的实车体验。
第一代的铃木刀在1981年首次面世↓
1982年投放市场 ↓
在2000年推出限量1100部最终版之后停产 ↓
新铃木刀 ↓
全新的KATANA外观由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的美感，运动化的同时保证不失其神。新KATANA采用了更运动化的骑乘三角，依旧是辨识度极高的车头整流罩，上下堆叠式的LED方灯造型，在流行圆润和线条感的当下显露出十足的年代感。据设计师表示，在整流罩上的棱角与线条都是来自于初代KATANA ，并且在全新的KATANA身上对这些线条与棱角进行了修饰，让车身看起来更为战斗。
新铃木刀来自铃木旗舰街车GSX-S1000平台，搭载005'-2008'GSX-R1000的水冷四冲程直列四缸、最大动力输出110kw，马力150匹。
新铃木刀的车架采用GSX-R1000铝合金双翼樑型式，采用2016'GSX-R1000的铝合金后摇臂。悬挂系统采用了全可调的KYB倒立式前叉，全可调的单筒后减震，LED前大灯，Brembo贝伯前刹车卡钳，全液晶仪表。
为什么铃木会时隔18年再次唤醒这款车型。其实铃摩托车木的业绩去年屈居日本四大家（本田、雅马哈、川崎、铃木）的末位。也就是说，无论是从品牌形象还是公司利益考虑，推出一款有话题性，并且有潜在销售潜力的车型都是势在必行。而早在2005年的东京摩托车展上，我们就见识过一款叫做Stratosphere的概念车。尽管鈴木自己没有官方承认过他和鈴木刀的关系，但很明显，这款概念车都一定程度再现了当年ED1/ED2的设计，甚至鈴木很有野心得在其身上搭载了一台直列六缸引擎。而市场的反馈也是很积极的。在此背景下，选择铃木刀复刻至少可以做到知名度和话题性。即便抛开销售结果，至少宣传作用起到了。在意大利市场售价，该车的官方定价为13,690欧元，折合人民币约为10.3万元。新铃木刀暂定明年供应美国市场，估计定价与GSX-S1000F相差不大。参考2019GSX-S1000F售价$11,599美元，折合人民币约7.78万元。如果新铃木刀能否引入国内，还未得到官方的明确消息，但参考在2017年铃木（中国）向国内市场供应GSX-S1000ABS的官方定价15.58万元，新铃木刀也应该相差不大，让我们共同期待吧。