豪爵USR125是豪爵重金研发打造的一款踏板车，运用它爆发力极强的发动机，较好切合购车者的喜欢大马力车型的需求，自然而然获得了骑士们的褒奖。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，骑士们的购车要求肯定不断提升，颜值、内在、价格等等，如果仅仅依赖一项优势，优秀的摩托车总会落后于其他同级车。久经摩托车市场考验的它，去掉豪爵USR125的爆发力极强的发动机，那么它是否拥有其它长处？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接着就一起分析这款豪爵的核心摩托车——豪爵USR125。
第一眼看到豪爵USR125，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。贯穿前后的侧面线条，让整个看上去浑然一体，尾部稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。前脸车灯目光犀利，锐不可当，规整、清晰的仪表能够给予骑手极大的方便，反光镜背后立体层次丰富，支持多角度翻转调节不过轮胎的构型较为平庸，缺乏了一点力量感。
关于动力，豪爵USR125的动力引擎采用了124cc排量的单缸风冷发动机，另一方面，匹配了电喷技艺，适合环保标准，最大扭矩的数据是10牛米，能爆发出9Ps的马力值。变速采用了操作轻巧的-无级变速皮带传动组合，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，加之豪爵拥有优秀的调教能力，发动机和变速的匹配程度发生了惊人的变化。因油门反应较为灵敏，轻轻一拧便有相应的动力反馈，为人车合一的驾驶感受奠定了基础，从总体上看，豪爵USR125的动力还是很有竞争力的。
1845x680x1110mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，座高参数740mm，能满足小姐姐的身高需求，离地间隙尺寸有120mm，通过性十足，即使是非铺装道路也一样，1255mm的轴距，车子前后座位距离获得了合理优化。再说说该车的舒适度，豪爵为提升舒适性可以说是是费尽心血。驾驶位坐垫稍微下陷，座垫宽厚舒适，长时间驾乘不腰疼，避震方面则是选用兼顾运动性能的悬挂体系，在遇到高低不平的道路时，优良的滤震系统将多余的震动过滤在车外。
豪爵USR125在操控上的表现实属不凡，把手转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总的来看，在操控上的表现令人可喜。油耗方面，2.1L/百公里的油耗表现令人欣慰。在行人多和小车很多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，只有2.31L，而高速油耗更低，实测油耗在1.91L上下。单纯从油耗表现来看，油耗表现在同级车型之中绝对数一数二，"豪爵USR125有着优于同类别的油耗表现。
综上所述，具有强劲竞争力的豪爵USR125，不可能单单仰仗外观这一项优势，操控、动力等方面一样不甘落后，购车者的需求获得了讨好与满足。同时等配置应有尽有，与竞争对照对比，豪爵USR125的性价比是较高的。那么对于摩托车-豪爵USR125，大家如何看待呢？