为什么我喜欢摩托车…

我在30年前开始骑摩托车的时候，就是因为当时的大多数人的想法都和杰瑞米一样。对于自己无法理解的事物，或者排斥自己的事物，展示出批判对立的姿态，其实是一种自然而然的反应，而骑摩托车就是我展示个人态度的方式。不过就其本质而言，摩托车所能带来的体验也是独一无二的。骑一辆摩托车，还可以背后载一个人，当然我也在世界各地看过有载四五个人的摩托车，当然骑摩托时只有一个人是最好的，但摩托车对于那些地方的人来说，已经是唯一可用且价格合理的交通工具了。所以说，摩托车是独一无二的，而骑摩托的群体内部也流通着一种专属的沟通语言。即便不同种类的车子都叫摩托车，但人们还是会用显得凌乱的数字与字母组合，来表示从过去到现在那些不同种类的摩托车，这样的沟通其实与那些令我无法理解的老古板们是有共同之处的。有时候我身边有球迷时，我还能听到球迷之间总说着一些他们自己才能明白的词语，然后充满激情地喋喋不休着。其实在我们摩托车手的内部，还有另一套更加深入的沟通方式：当你戴上头盔之后，骑车在路上与另一位摩托车手相遇时，都要向对方点头示意。无论是在阳光明媚的一天，还是在寒冷彻骨的清晨，这样都能够向对方传达你的敬意，把此时此刻的经历分享给对方。摩托车手之间的这种沟通，可不是在酒吧吹牛吹出来的，也不是自己在卧室里面意淫出来的，而是扎根于车手之间存在的共同经历。View gallery image


或许骑着摩托车出门时自身比较暴露，所以也同样会与路上其他的人进行同样的沟通。在一些以摩托车或者自行车为主要交通工具的城市内，开车在路上免不了会感到有些萎靡蜷缩，但同样是在路上，骑摩托就不可能会有这样的精神状态。摩托车停在岔路口，你本人也同样是在岔路口的，你的身体与外界是一体的。你与并肩而过的摩托车手呼吸着同样的空气，经历着同样的一天。不过这时也就无需向对方点头微笑，或者刻意察觉对方了，不然对方察觉到你了，他还会觉得有点奇怪。不过，骑着摩托车的时候，身体是坐在车上面的，而不是被车体包裹住的（就像汽车一样）。摩托车的这种本质所影响的，也不仅仅是车手之间的沟通而已。