|
杜卡迪号称摩托车中的法拉利，而Scrambler则是杜卡迪车系中的一个另类，复古的设计，冒险攀爬车的结构，让这款机车在时下摩登一族的车友中备受关注和好评。最近杜卡迪推出了Scrambler 1100一个特殊版本，是为了纪念杜卡迪自家L型双缸发动机诞生50周年而推出，下面我们就来一起看看。
L型号的双缸发动机是杜卡迪在1971年时候打造，本次推出的Scrambler1100版本，则是为了纪念这款发动机已经商业化50年而打造。这款1079cc的发动机采用了风冷4冲程OHC2气门L型布局的双缸发动机，最大可以输出86马力的动力以及88NM扭矩；这款发动机在低转速下表现强劲。
车身外观方面通体亮黄色，这种配色被称之为Giallo Ocra，两侧印有怀旧风格的DUCATI标志，被黑框包围，整个标志是由Giugiaro设计，而在油箱的正面则是同样具有怀旧风格的Scrambler印刷体。而无论是前挡泥板还是后挡泥板，也都采用亮黄配色。位于右侧的双排气向上垂直排列，细节上颇有古典机车的设计氛围，结合定制版的后视镜及座椅，整车在致敬70年代复古设计方面做得还是挺到位的。
在其他方面，这款纪念版Scrambler 1100和标准款基本一致，钢丝辐条轮毂，优化后的牵引力控制系统，博世的弯道ABS，以及三种骑行模式的支持，对于这样一款日常骑行兼具玩乐的车型，还是比较满足的。
目前这款纪念版车型已经在德国亮相接受预定，价格在1.4万欧元左右，以机车普遍在欧洲的定价而言，也算比较贵的了。
轴距 1514mm 座高 810mm 整车重量 211kg 发动机类型 风冷 4 冲程 OHC 2 气门 L 型 2 缸 总排量 1079cc 孔径 x 行程 98 x 71 毫米 压缩比 11.0 最大输出 63kW（86PS）/7500rpm 最大扭矩 88N·m（9.0kgf·m）/4750rpm 油箱容量 15L 变速箱类型 6速 轮胎尺寸（前/后）120 / 70ZR18 / 180 / 55ZR17 刹车类型（前/后）Φ320mm双碟/Φ245mm碟
| 
