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乍一看，升仕310M就是一副标准的杀马特风格，甚至有些许致敬【抄袭】雅马哈XMAX300的嫌疑，也只有优良的做工和夯实的用料才让它得以洗脱这份嫌疑。
升仕310M采用运动性格极为强烈的【钢炮】配方，凶萌的脸颊与精小车身相融合，整车线条犀利、棱角分明，虽神似 XMAX，但原创度俱全，且辨识度极高。
搭载一颗升仕当家做主的单缸水冷四冲程310CC发动机，缸径行程72X76，压缩比11.8:1。最大马力33.3匹，最大功率在7500转爆发24.千瓦，在5500转爆发32牛米的峰值扭矩，采用CVT无级变速，干式离心式离合器，皮带传动。坐垫高度760毫米，油箱容积12升，油耗3.2升每百公里【续航370公里】，零百加速7.4秒，极速145公里每小时，整备质量168公斤。
配备全车LED光源、电动可调节风挡、隐藏式手机支架底座、手环式无钥匙启动、四种模式的TFT彩色互联仪表、内置胎压监测报警、双USB快充接口、前后标配ABS防抱死系统。采用正置前叉，后双桶弹簧避震。刹车为前单碟双活塞，后单碟单活塞的升仕卡钳。配备前110/80-14,后140/70-1的铸铝真空胎。
无论强悍动力或是整车配置，310M都已处于傲视群雄的市场地位，再加上【教科书】般的降价操作，似乎它已成为同价位的不二之选，但为何310M依旧销量惨淡？
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