悬浮轮毂电机的运动街车——RMK E2

电动车的设计相对于摩托车来说其实能展开创作的地方真的不少，比如今天电长介绍的这台电动车——RMK E2，最特别的地方就在于他采用悬浮轮毂电机。

相较于我们传统的轮毂电机，这种悬浮轮毂电机看起来更加科幻，而且还能得到更轻的重量，让这辆车重量控制在200kg以内。这台电机能爆发出67hp的动力以及326Nm的扭矩，但是为了考虑到续航里程，最高时速则被限制在了160km/h，从而达到最大240km左右的续航。而且还具备快充功能，两小时内可将电量从0%充至80%。

在传统燃油车油箱的位置为这辆车的液晶显示屏，具有仪表的功能而且还内置导航系统，这样能很方便的低下头看导航。配置方面，前倒立式减震搭配双盘式制动，后中置减震和单盘制动。

但是电长要键盘吐槽一下，虽然没有看到实车，但从图上能很明显的看出这台车的风格属于一台运动型街车，但是轴距又非常长，而且脚踏位置也十分靠前，像是个巡航车的位置。

车身侧面的棱角科技感十足，但是考虑到双腿摆放的位置应该会很硌腿。整个车架设计的也非常奇怪，不仅轴距长，后减震还没有多连杆的设计，车架设计也没有现代大排量摩托车该有的样子。所以电长只能说这辆车徒有其表。