摩托车跑多远才会被称之为长途？长途摩旅状态下每天应该骑多少公里？ 这个问题应该不会有一个比较标准的答案，以下内容只是个人看法。摩托车跑长途是相对于常规代步或者短距离骑行而言的，所以跑长途的界定范围就会比较广，甚至于可以说没有一个统一的答案。
通常情况下我们通勤代步的两点一线距离基本上会在十公里左右，再远一些的也就在100km以内，但如果我们将超过100km的骑行距离，就称之为跑长途，显然也是不正确的。 这样的前提下我们必须要考虑一下出行时间，如果我们不间断骑行超过十个小时以上，仍然无法达到的距离，就应该被称之为长途，而这个距离通常情况下会在600km左右。
因为按照实际的路况来看正常行驶，如果平均时速能够达到60km/h已经是比较快的了，再连续骑行十个小时刚好600km，所以只要两地之间的骑行距离超过600km，就可以称之为跑长途。 而当距离达到1000km以上时，就可以称之为超级长途，这种状态一般情况下只会出现在摩旅骑行，现在很少有人会选择这么远的距离骑摩托车通行，所以我们判定是否是在跑长途，还可以参考一下，脱离实际摩托车骑行距离的路程也可以称之为跑长途。
那么跑长途时我们每天应该骑行多少公里呢？是否可以参考前文所述不间断连续骑行十小时呢？其实这里就要看个人的状态了，所谓的不间断连续骑行它更多只是一个文字描述，很少有人会做到这一点。 原因很简单不间断骑行还需要续航里程的支撑，如果你的续航里程达不到，连续骑行的标准，就必须要在中途停车加油，并且骑摩托车跑长途是比较累的，如果不适当的休息不仅会不安全，而且个人也会受不了。
所以这种状态下就必须要选择一个合适的骑行距离和速度。通常情况下如果我们是摩旅，每天骑行300km左右足够了，没必要一路狂奔一口气到达终点，我们又不是在试车也不是在赶路，而是出来玩的，所以给自己留够充足的时间欣赏周边美景，品尝美味，是摩旅状态下最应该做的。 当然我们还可以根据前期的规划，适当的调整行进的速度和骑行时间，如果是跨越千里的超级长途摩旅，就应该适当的加快一下步伐，如果就是跨省的周边旅游，那么每天300km左右的骑行完全是适合的，没必要快马加鞭。
综上所述，只要超过了摩托车通勤代步骑行的范围，就可以和跑长途沾上边，而严格意义上的跑长途最起码要在600km以上，这个距离内的摩旅骑行，可以根据个人的骑行状态适当的做出调整，不过保持在300km左右会最为适合，但这只是一个参考建议，并不是最终的标准答案。那么摩友们，你们认为多远的距离才能被称之为跑长途呢？ | 
