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上周大运旗下复古系列食铁兽发布了22款畅享版车型，相比年初发布的车型并不算是改款，只能算是多了一个配置选择，不过是通过减配增重的方式，但售价相比梦想版下调了1000元，进一步降低了准入门槛，具备配置有何变化，售价23980元。
◆ 外观设计 畅享版车型外观方面保持了原有车型的运动街车略带Café复古的风格设计，新版本增加了的的涂装配色，翡翠金和非凡银，金色更显精致，银色简约大气。编制网式框架车身，搭配充满肌肉感的车身轮廓，外观方面亮点并不算突出。
◆ 动力引擎 畅享版食铁兽依然搭载一台直列双缸水冷400cc排量引擎，采用SOHC四气门异步双缸结构，动力储备以及振动抑制表现不错，最大马力42Ps，最大功率31kW/9000，最大扭矩35N.m/6500，匹配博世电喷，并搭配滑动离合。
◆ 车型配置 全车灯具的设计呈现出明显的运动街车风格设计，头灯采用多边形设计，匹配LED光源在内部加入一圈LED灯带，时尚元素多过复古风格。尾灯设计则相对简单，呈点状排列，与座椅结合复古风格更为明显。
车机部分的设计可以说基本没有什么设计感可言，矩形仪表搭配5寸TFT全彩液晶显示，除了样子丑点，显示清晰功能齐全，具备自动感光功能。一体式变径手把，功能按键提供了背光功能。
车身框架采用双翼梁钢管编织网式结构，由于畅享版车型更换了钢制后摇臂，也导致整备质量提升至189kg，不过价格便宜了1000元。座椅高度维持不变780mm，油箱容量16L，综合续航350km+。
硬件配置，减震系统给食铁兽挂上了高性价比的标签，前悬架采用41mm倒置前叉，有KYB品牌提供，后悬架采用预载可调多连杆结构中置后减震，钢制后摇臂的换装，对操控来说影响并不大。
安全性能，刹车系统采用前后盘刹，前轮装配300mm双浮动盘对向四活塞卡钳，后轮采用240mm单盘单活塞卡钳，搭配前后17寸铸铝轮毂真空胎，以及双通道ABS制动系统，有效提升行驶的安全性。
综上，大运食铁兽配置性能来说在同级别车型中算是中规中矩，但市场表现一般，主要还是出道太晚，品牌知名度有些影响，很难与主流车型一较高低。诸君对畅享版食铁兽有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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