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近年来，新国标电动车快速发展，涌现出众多新车型，不过从目前市场上的电动车来看，很多车型都大同小异，缺乏科技性及潮流感。而为了改变这一现状，摩兽在最近新推出了一款新国标电动车Pesgo one。据悉，该车注重潮流及科技性打造，且续航里程远。那么，具体表现如何呢？下面详细测评一番。
首先，外形方面，Pesgo one采用了跨骑设计，搭载汽车级烤漆工艺，潮流质感撞色，整车科技性十足，极具运动风格。而搭载LED星钻大灯及LED瀑布式日行灯，吸睛度十足，照射距离更远，亮度更高。
其次，配置方面，Pesgo one注重动力及续航打造，其先是采用了E-Max强聚能电机，静音散热，转化效率可达92%，扭力更足，可确保车辆爬坡更有劲。而后车辆还配备了魔方2.0聚能锂电，其中运动版车型搭载的是48V24Ah电池，其在匀速20km/h状态下行驶最大续航可轻松突破80公里。控制器方面，Pesgo one采用了12管FOC矢量控制器，其能保证车辆运行更稳定，行驶更省电，动力输出更足。另外，在三电协同的管理系统下，车辆动力提升20%，起步更快，0-25km/h加速仅需要2.3秒。
智能化方面，Pesgo one搭载了高集成自研中控VCU，高灵敏中央控制系统，可实现一键修复、定速巡航、推车助力。减震方面，Pesgo one搭载了前阻尼双减震及中置加粗后减震，可最大程度减缓行驶中的震感，提高行车的舒适性。而搭载前后碟刹的配置，可确保车辆制动力更足。另外，Pesgo one还拥有边撑断电、抓地真空轮胎、摩托车级摇篮式钢架、超薄高清LED屏、前后转向灯等配置。
总之，从摩兽新发布的这款Pesgo one来看，作为一款新国标车型，其改变了用户传统新国标电动车的认知，无论是外形，还是配置方面，车辆都有了差异化的升级。其中，Pesgo one搭载的E-Max强聚能电机及魔方2.0聚能锂电，能保证车辆续航达到80公里以上，且起步提速更快。那么，对于Pesgo one，你有什么看法呢？
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