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雅马哈最近又更新了新款车型R7,并且还对这台车进行了全新的外观设计。其实这个外观有点像之前 NX的KKR7,但是整体的设计风格都是偏向于复古风格，同时因为这款车属于偏运动化的车型，所以在调校上就和其他同价位车型有所不同。所以说这个外观对于想要骑乘机车的话，是比较合适的。不过因为这款车型已经在国内上市了一段时间，所以还是有很多人并不清楚该什么时候能见到国产版本。
这款车的车头设计是很复古的，从车头和大灯的设计上就可以看出来，它是和 NX系列的车型是有着很大出入的。因为本田这个品牌是一个很传统的摩托车品牌。所以它在前脸以及大灯上就完全继承了这一家族的传统。从这款车的前大灯上就能看出来，这款车采用了 LED大灯设计。而且在大灯上还有一个比较大特点就是使用的可调角度设计。这使得R7在骑行过程中能够给人以比较强烈的驾驶欲望。
其实说到这款车的动力性能大家都是比较熟悉的。毕竟是在本田旗下的车型当中，这台搭载的动力系统是比较常见的。并且在这台车的身上所搭载的这台发动机是能够给人带来比较不错的动力输出的。并且在这台车上还可以进行两档调教，并且最大输出功率为14 kw/8500 rpm,最大扭矩则为15 N· m/6000 rpm,在转速达到5500 rpm时，发动机就会给人带来比较不错的动力输出。
和其他同价位车型相比，这台车骑乘感受是比较符合日常通勤的需求，这款车对于日常通勤来说是比较适合和舒适相结合的一款摩旅。尤其是前后配重分布合理，所以在高速行驶或者是转弯时可以保证更加的轻松和平稳。在爬坡行驶时表现更加出色，因为采用的是双活塞卡钳，所以在过弯时也会比较轻松。不过和很多车友一样还是希望能够购买一台车用来代步或者是运动一下。所以在动力方面也是有很多值得关注的地方。不过和其它同价位版本相比的话，这台车动力是没有问题的，因为它搭载了一款排量为700 cc的单缸水冷发动机。
在悬架调校上，新车采用了前双叉臂+后单叉臂的悬挂组合，不过由于没有采用避震弹簧，所以整体调校偏舒适。如果对舒适度要求比较高的话，还是建议购买一些带有减震和车身刚性的车型。而这款车之所以会选择配备双叉臂来降低避震对于底盘的支撑和稳定性。主要是因为它是一台跑车，所以为了保证在骑行过程中能让避震能够很好的发挥作用，所以就采用了前双叉臂+后单叉臂这种固定搭配来达到更好的减震效果。
对于雅马哈R7来说，这个外观是比较符合国内消费者的审美的。虽然整体设计风格偏复古风格，但是因为这款外观上非常有个性，所以也受到了很多人的喜欢。如果想要骑乘这款车的话，那么这个外观是非常适合你的，同时很多城市中骑乘也是非常不错的一款驾驶体验。如果你想要一款复古风格的发动机的话，那么雅马哈R7这款车是非常适合你的。而且对于你来说它的价格也是非常适合你的。所以说大家如果想要骑乘这款车的话，那么雅马哈R7还是很值得入手尝试一下的。
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