哈雷X48,是哈雷的旗舰车型。虽然哈雷在国内并没有这么多的市场，但国内的高端摩托车市场还是很有吸引力的。而其推出的高端摩托X48,无疑是具有代表性的一款产品。自2015年问世以来就一直保持着不错的销量。而在近期即将推出第二代车型时，我们也为大家带来了首批评测文章。此次评测，我们也将带大家一起来看看它的表现如何？
1.哈雷第二代X48是一款什么车？ 哈雷X48是哈雷哈里品牌推出的首款豪华版车型，也是哈雷品牌旗下最顶级的产品之一。其最大的亮点就是搭载了一台排量为249 cc、被誉为“钻石级跑车”的 ATR 350发动机以及具有世界领先水平、集众多先进技术于一身的哈雷技术电喷系统。在国内，很多消费者可能并不熟悉这款发动机和电喷系统，但对于哈雷X48这款车，可能大家已经有了一些印象。在动力方面，第二代X48搭载了与第一代相同的250 cc单缸水冷发动机，但由于其取消了原有的机械增压器，因此动力部分有所减弱。不过其依旧保持着134 ps/5500 rpm左右的最大功率以及145 N· m/4600 rpm左右的最大扭矩（实测加速数据）。
2.外观如何？ 从外形上看，从上一代的 MZR改为了如今这种复古风格，而“复古”二字无疑是老哈雷路上一个比较不错的标签。而在这次评测中，我们也发现了一款来自经典GW4DR车型中的变形金刚（参数丨图片）。从车头看，其大灯采用 LED光源，造型非常别致。而车身线条采用贯穿式设计，看起来更加富有立体感。在配色上，其采用了红色配色，并且拥有一定程度上的个性化。
3.骑行感受怎么样？ 对于骑行者而言，感受会直接影响到最终的骑行体验。而在骑行中,X48的表现还是很不错的。首先，与很多X48车型不同，我们并没有体验到任何不同版本所带来的驾驶感受差异。但其在同级别中都是十分优秀的表现。其次，作为一款主打越野和户外配置的车型,X48虽然不会像X30那样具有较强的公路通过性，但是它在同级别中也算比较不错了。最后,X48也对其最大的改变还是在于发动机系统，换成了2.0 L发动机。当然了，这款发动机对于多数骑行者来说应该不算大影响。
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