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993世代的911在保时捷车迷心中则有着非常高的地位，从1963年第一台911诞生至今，911就成为了这个世界最经典的车型之一，993作为风冷911的绝唱产品，它有着很高的收藏价值。近些年在RWB这类复古改装潮流的推动之下，更是深受改装玩家青睐，原本存世量就不多的993，要想遇到成色完美的993真的很难，可谓是玩一台少一台。
而今天分享的这台993 Targa更是如此。这是一台在SEMA SHOW改装秀上展出的保时捷993 911，它被车主命名为RWB 993 Porsche 911 Targa Yoshiwara。
正如我们所见，外观方面，这台993一袭金色涂装，相当吸引路人眼球，提起金色涂装的喷涂过程，车主和改装团队费尽心思，为了让这台保时捷能拥有独特的车身颜色和完美的细节，在喷漆前，改装团队将这台车里里外外全部拆掉后才进行喷涂处理的，然后再将所有的部件一一还原，并且保证所有的部位完整无缺，工艺之繁琐和精湛可见一斑。
值得一提的是，原本有色的Targa玻璃面板被一块巨大的、光滑弯曲且透明的LEXAN树脂面板替代，透过它可以清晰的看到整个车舱的内部。让这台993看上去别有一番风味，下雨天开着这台车出去的感觉应该很特别，不过，夏日的艳阳天就有些受罪了，毕竟这是真·全景车顶。
驾驶室内安装了一套限量版的RWB与Bride联名的桶椅，银色靠背与黑金配色相得益彰，此外还有AiM数字仪表盘、一个G50变速驱动桥的CAE换挡器、全车防滚架等等。
RWB宽体套件也是这台金色保时捷993的代名词之一，中井亲手切割安装的。宽大且原始的翼子板格外惹眼，特别是车身后部的宽体，也相当可观，尾翼更是突出了这一点，这让整台车看上去更加协调。
配合着KW V3绞牙避震带来的更低车身，整台车的姿态相当完美。
翼子板下方是一套Work Meister M1 3P轮圈，深凹镜面抛光桶边很符合这台993的气质，数据方面为前18x11J，后18x14J，匹配东洋Proxes R888R高性能轮胎，轮胎规格为前255/35 R18，后335/35 R18。
动力方面，这台993身上的3.6升六缸引擎进行了优化升级，还有Rasant GT3进气组件、Rennline气门室盖、Fabspeed头段和定制的排气管等等，它们都被安排在干干净净的机舱内，犹如艺术品般陈列着。
原厂配备的自动变速箱已经被换成了G50变速箱，为整个驾驶提升了不少操控玩乐质感。
你觉得这台993怎么样呢？ 她是落入你审美的保时捷样式吗？留言告诉我们！ 图/ Speedhunters 文/ 楚门
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