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3款价格亲民的电动车来了,主打实用性,配置齐全,续航出众

如果只有3000元预算的话,一二线品牌,比如爱玛、雅迪、新日、绿源只能买到低配的车型。因为大品牌都有溢价(广告费都算里头了)。真正性价比高的是三线品牌,不仅配置齐全,而且价格也很亲民。今天就分享3款电动车给大家!
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赛鸽 N30
这款车采用了运动风格设计,圆弧的面板设计,采用了宽体矩阵大灯,内置一颗LED透镜大灯,灯圈外部采用了一层镀银的装饰如果只有3000元预算的话,一二线品牌,比如爱玛、雅迪、新日、绿源只能买到低配的车型。因为大品牌都有溢价(广告费都算里头了)。真正性价比高的是三线品牌,不仅配置齐全,而且价格也很亲民。今天就分享3款电动车给大家!


赛鸽 N30

这款车采用了运动风格设计,圆弧的面板设计,采用了宽体矩阵大灯,内置一颗LED透镜大灯,灯圈外部采用了一层镀银的装饰板,看起来更加高级。车身采用了一体式的合金钢架,采用了电镀工艺,扎实耐用。车身则采用了优质的PP材料,防腐耐磨,品质如新。


该车配备一块黑莓液晶仪表盘,方便快捷,扁平智能一体化设计,各类行驶数据及功能显示,骑行更加便捷。赛鸽N30使用了人体工程学设计,配有高弹记忆力海绵坐垫,优质的皮革包裹,防水透气,更舒适。


整车搭载了1800W正玄波电机,配置了12管的控制器,电池使用的式72V23ah的铅酸电池,续航里程90-110公里。此外,该车拥有多功能转把、前碟后鼓、智能防盗系统等诸多配置。


本铃E18S 尊享版

整车采用了帅气艺术设计语言,方正有型,简约大方。该车厚道地使用了220mm的超大盘反扣碟刹,前置双液压减震,该车采用了加长的车身,可以释放出更加充足的乘坐空间,人工工学3D设计,高弹不变形坐垫,四面弹皮革加宽连体鞍座,内部填充,高密度高弹海绵,柔软舒适。


本铃E18S尊享版动力也很不错,该车搭载了1200W的轮毂电机,配置了18管的控制器,速度可以飙到60km/h以上,电池用的式72V30Ah的石墨烯电池,续航里程120公里。此外,该车还拥有三模定位、智能省电、车机互联等新功能。


巨龙 G16

巨龙G16是一款专门用于跑外卖的电动车,属于电摩级别。整车造型非常硬朗气派。环绕式的金属保险杠,立体的矩阵灯组,内嵌三透镜大灯,超宽超大的驾驶空间,配有的800mm的加长鞍座,可以轻松乘坐2个成年人。


该车为了提高路面的适应能力,采用了12寸的超大轮毂,配置了耐磨防扎的品质真空胎,离地间距很大,对于小坡小坑可以轻松越过。前后加粗双液压减震,确保整车的舒适性。该车搭载了1500W的金宇星电机,最高车速60km/h,最大爬坡度数15°,最大可配72V45Ah的石墨烯电池,续航里程240公里。


总结:

这3个品牌都不是杂牌,但名气也不大。但是产品的品质和功能不亚于爱玛、雅迪等一线品牌,主打的就是一个实用性。同等价位,它们配置比一线品牌更加丰富一些。比较适合中低收入群体出行使用的。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!加高级。车身采用了一体式的合金钢架,采用了电镀工艺,扎实耐用。车身则采用了优质的PP材料,防腐耐磨,品质如新。
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该车配备一块黑莓液晶仪表盘,方便快捷,扁平智能一体化设计,各类行驶数据及功能显示,骑行更加便捷。赛鸽N30使用了人体工程学设计,配有高弹记忆力海绵坐垫,优质的皮革包裹,防水透气,更舒适。
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整车搭载了1800W正玄波电机,配置了12管的控制器,电池使用的式72V23ah的铅酸电池,续航里程90-110公里。此外,该车拥有多功能转把、前碟后鼓、智能防盗系统等诸多配置。
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本铃E18S 尊享版
整车采用了帅气艺术设计语言,方正有型,简约大方。该车厚道地使用了220mm的超大盘反扣碟刹,前置双液压减震,该车采用了加长的车身,可以释放出更加充足的乘坐空间,人工工学3D设计,高弹不变形坐垫,四面弹皮革加宽连体鞍座,内部填充,高密度高弹海绵,柔软舒适。
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本铃E18S尊享版动力也很不错,该车搭载了1200W的轮毂电机,配置了18管的控制器,速度可以飙到60km/h以上,电池用的式72V30Ah的石墨烯电池,续航里程120公里。此外,该车还拥有三模定位、智能省电、车机互联等新功能。
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巨龙 G16
巨龙G16是一款专门用于跑外卖的电动车,属于电摩级别。整车造型非常硬朗气派。环绕式的金属保险杠,立体的矩阵灯组,内嵌三透镜大灯,超宽超大的驾驶空间,配有的800mm的加长鞍座,可以轻松乘坐2个成年人。
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该车为了提高路面的适应能力,采用了12寸的超大轮毂,配置了耐磨防扎的品质真空胎,离地间距很大,对于小坡小坑可以轻松越过。前后加粗双液压减震,确保整车的舒适性。该车搭载了1500W的金宇星电机,最高车速60km/h,最大爬坡度数15°,最大可配72V45Ah的石墨烯电池,续航里程240公里。
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总结:
这3个品牌都不是杂牌,但名气也不大。但是产品的品质和功能不亚于爱玛、雅迪等一线品牌,主打的就是一个实用性。同等价位,它们配置比一线品牌更加丰富一些。比较适合中低收入群体出行使用的。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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已有(2)人评论

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匿名  发表于 2022-11-13 10:16:25
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匿名  发表于 2022-11-13 10:17:41
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