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不久之前，电助力车的世界还是以城市车和山地车主导的，当下，除了Gravel车之外，电助力公路车也越来越受欢迎，甚至在一些情况下，电助力公路车已经进化到外观和普通公路车几无二致。 与电助力城市车相比，就像传统的公路车和城市车的区别一样，电助力公路车有弯把和更运动的骑行姿势。在电机的助力下，你可以骑的更快，爬坡也更轻松。 与任何公路车的需求一样，减轻重量是很重要的，并且不能以牺牲电池容量和续航里程为代价。当然，电助力公路车一定是比传统公路车更重的。不过，现在一些公路电助力车采用碳纤维车架和轻量化轮组，使其重量降到了12kg以下，比一些传统公路车重不了多少。电助力公路的助力方式也倾向于运动，所以你可以畅快的下坡，同时在上坡时得到了电机的帮助。 与任何电助力车一样，根据英国、欧盟和澳大利亚的法律，电助力车的电动辅助速度被限制在25km/h以下，与国内一致，美国的限速则是20km/h。这种速度对于爬坡来说已经绰绰有余了，你比绝大多数普通公路车爬的快；但在平路上和一群速度很快的人一起骑行，或许会还是会被拉爆…… 以下是外媒评出的2022年最好的电助力公路车，以供参考： 1.Scott Addict eRide Premium
Scott Addict eRide Premium的外观与普通公路车非常接近。 测试车辆价格：9299.00美元 车架重量：1040g 外观和普通公路车一样 骑行感受也近似于普通公路车 评分：四星半/五星 Scott Addict eRide Premium的外观大量借鉴了Addict RC超轻公路车，具有类似的车架几何和Scott顶级规格的HMX碳纤维 它的动力辅助来自于Mahle后花鼓电机，电池隐藏在全封闭的下管中，因此有一个干净整洁的外观。 无论动力输出还是切断时，都非常平稳。所以出力非常线性，而不会感觉电机突然介入。 Scott Addict eRide有很多版本，最顶级的Premium搭配了Shimano Dura-Ace Di2套件，有集成的Syncros Creston SL把组、座管以及Syncros Capital碳纤维轮组，重量不到11kg，这个重量非常轻。 2.Bianchi Aria E-Road
Bianchi Aria e-Road的骑行感受就像一个灵巧的气动车 测试车价格：6500美元 不经意的助力 很棒的操控 评分：四星/五星 电助力版本的Bianchi Aria e-Road的设计灵感来源于它的姐妹车型Bianchi Aria。 Bianchi Aria e-Road也是使用了后花鼓电机，可以提供250W/h动力，电池也隐藏在车架的下管中，这样车子看起来像没有电池一样，至少在普通人看起来如此。 尽管它是为了速度而生，但由于使用28mm的外胎，因此Bianchi Aria e-Road在颠簸路面骑行也很舒适。 外媒给Bianchi Aria e-Road的最好的评价就是，它可以作为一台无助力的车子非常好的工作，且它恰巧拥有250瓦的助力。 3.Bianchi Impulso E-road
Bianchi Impulso E-road的外观看起来不像其他电助力公路车那样优美 测试车型价格：4400欧元 对于哪些不太灵活的车友来说是理想的选择 强有力的电机令人印象深刻 支持挡泥板和货架，提供了更多的选择 评分：四星/五星 不像Bianchi Aria e-Road那样灵活，Bianchi Impulso E-road的外观看起来也不太优美，但它依然给外媒留下了很深的骑行印象。 更友好的几何和更高的车把使它有一个很休闲的骑行姿势，如果你是一个不太灵活的车手，或者是刚从伤病中恢复过来的车手，它是一个很好的选择。 Polini五通电机系统是另一个令人愉快的小惊喜，拥有充足的动力和很棒续航里程。同时，可以安装挡泥板和货架意味着它可以成为一台很棒的通勤车。
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