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贝纳利150级小排街车，风冷四气门＋三活塞卡钳，标配CBS，1.08万 很多人提到街车就想到拉货，就像提起踏板就想到代步一样庸俗。随着社会的进步经济的发展，汽车普及率都非常高了，用摩托车载货也只是一小部分情况，街车早就不是以前的实用型定位了，更多的成为玩乐和骑行的工具。而且国产品牌大量崛起，国内摩托车市场环境竞争激烈车型丰富，对于消费者来说简直有点挑花眼。那么今天我们就给大家介绍一款来自于贝纳利旗下的入门级街车红宝龙TNT150i，官方售价为10800元。
外观很有大排量车型气质 关于贝纳利的前世今生已经不需要再赘述，总之可以把它当作国产品牌去看待。贝纳利红宝龙TNT150i是一款具有运动气质的入门级街车，外观设计出了运动感还有着非常时尚的个性化气质以及不错的力量感。最引人注目的莫过于鲜红的钢管编织车架，所以即便是小排量街车，气势上也是压倒性的。除卤素大灯外全车均使用LED光源，车身线条干练车头部分大气。液晶负显仪表虽然不够清晰但是不影响正常使用。前刹拉杆四段可调非常适合新手驾驶者。
核心动力9.8千瓦 红宝龙TNT150i核心动力是由一台实际排量为148CC的单缸风冷四气门发动机提供，仍采用化油器供油，但是符合国四排放标准。发动机最大功率为9.6千瓦，最大扭矩为12.8牛米。输出偏向于低扭矩，前期发力非常猛，适合爬坡和通勤。发动机前方还有网状的防护罩，能够起到一定的保护作用。匹配13.5L的油箱容积，续航里程差不多500km以上。
车身尺寸质量方面 红宝龙TNT150i车身尺寸为2065×810×1075mm，轴距尺寸为1365mm。在街车中这样的比例尺寸不算小，整备质量为144kg，说实话有点担心油耗，毕竟是钢管编织车架。最小离地间隙为170mm，也是街车常规表现。
配置丰富实用，同级较高水准 红宝龙TNT150i虽然是一款小排量街车，但是在制动系统方面并没有抠搜，前轮采用大尺寸浪花碟刹盘匹配三活塞卡钳，后碟刹盘匹配双活塞卡钳，还标配CBS前后联动系统，在街车中属于非常不错的制动组合。避震系统采用了同级车型中最高规格的前倒置双减和预载可调后中置单减，对于路面的过滤可想而知是非常显著的。防烫排气管加入赛车式消音器，排气声浪非常抓人耳朵。
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