去铃木标后的豪爵摩托，有没有以前的质量？
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不过对于用户来说这好像不重要，因为我们所关心的是，这样的变化是否会影响车辆的最终表现，简单直接来说没有了铃木的豪爵，品质还值得信赖吗？毕竟品牌的影响力，在某种程度上就是品质的保障，如果没有人家的标，至少品质会有不到位的地方，所以理论上这种担心完全成立，但事实上豪爵摩托车依然值得信赖，豪爵在小排量车型上的造诣，还是比较高的。
早期的豪爵铃木小排量车型主要有GN125，GZ150，EN系列，钻豹，GA150，FW110，天龙星，红宝等，这些车型中的前四款知名度比较高，市场保有量也比较大，不过真正变成豪爵的也就是GN125和GZ150。
以这两款车型的表现来说，它们相比老款车型，其实并没有太大的变化，比如GN125只是改变了一下车身配色，融入了电喷系统，而动力总成依然还是GN发动机，只不过外部壳体上没有了铃木标而已。
在比如GZ150E变化更简单，除了符合了国四排放标准以外，和老款车型最大的区别就是车标，它的车身配色都没有改变，在这样的大前提下它们的品质和老款车型就不会差异。 原因很简，即便这两款车型早期挂的是铃木标，但整个生产还是由豪爵完成的，现在的这两款车虽然车标换成了豪爵，但生产方式没有改变，所以品质就不会有变化。 当然有车友可能会说，没有了铃木标就不会有人家的标准，这种说法确实能够站得住脚，但豪爵的品控在行业内也是比较严格的，甚至于是非常苛刻的，也正因为如此它非铃木标的车型，才能在国内小排量市场上多年蝉联冠军，稳居第一。
综上所述，豪爵去铃木化很正常，它必须要有个自身发展的方向和目标，虽然这个品牌在大排量车型上的表现不是非常的让人兴奋，但小排量通路车整体表现还是比较给力的，尤其是去掉铃木标的一些豪爵小排量车型整体表现和老款车型没有区别，依然值得信赖。
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