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一位车友发来留言——年纪大了，最近迷上了摩托，想入手一辆踏板，预算10W，看上了TL500，主要就是买来玩，摩旅什么的也想去试试，除了TL500，还有什么好的推荐？不要档车。
其实三阳TL500看起来像是踏板车，但是实际上与跨骑车的关系更近。
因为发动机是直接固定在车架上，这点与跨骑车很相似，而不是像一般的踏板车一样是固定在后摇臂上，通过后悬挂与车架相连，这样能得到更好的操控，并且传统系统是使用的跨骑车的湿式离合器和链条传动，而非踏板车的CVT皮带传动，动力损失小，变形余量小，传动更直接。
后悬挂采用的多连杆形式的摇臂减震器，这点与跨骑车型的设计也类似。
三阳的TL500主打的定位和用途就是运动，很适合那些舍不得运动能力，又喜欢踏板车舒适性的用户，并且，TL500还是所有双缸踏板车里面最便宜的一款，价格7.98万，确实是卖点突出。
如果你很在意可玩性，TL500应该是值得考虑的一款踏板车。
10万元以内的踏板车，如果能多点预算，可以看看光阳的AK550，价格是10.8万元，动力更大，也是双缸水冷发动机，运动能也不错，但是没有TCS牵引力控制系统，算是一个不小的缺憾。
10万元以内的踏板车你还可以看看雅马哈XMAX300和宝马的C400X和C400GT。
雅马哈XMAX300价格是6.28万，配备单缸水冷292cc发动机，说实话这价格我觉得是贵了点，就比本田的CB500F便宜了4000元钱，人家可是500cc级别的街车，不过雅马哈认为，想买辆雅马哈牌子的300cc踏板车，你就得花这个价。
配置确实是不低，创核技术的发动机，TCS牵引力控制系统，大空间的座桶，雅马哈的品牌，值不值看你自己斟酌。
宝马的C400X（价格6.89万）和C400GT（价格8.29万）也可以看看。
都是单缸水冷发动机，价格也不算便宜，宝马的蓝天白云标也不乏拥趸，配置规格也不错。但是论动力配置与价格的比例，雅马哈和宝马都没有三阳TL500接地气，单缸发动机不说，排量还小，除了品牌硬气以外，似乎没什么特别的卖点。
不过，三阳TL500的尴尬之处就是——能花八万元钱的主，一般都不缺那点钱直接上更贵的AK550，雅马哈TMAX530或者560，而纠结于八万元价格的潜在用户，一般都最后还是更多地考虑了光阳赛艇400S（进口）或者三阳巡弋300了。
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