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吉利又成功了！“星河标”帅哭奔驰，2.0T怼出326马力，4秒破百 在大众的认知中，国产汽车虽然在销量上已经完全不比合资差，像是吉利更是年销130万+辆，力压两田、日产、别克等老牌合资，但是在中高端层面却是不入流。不过这种认知已经有些落伍了，当下的国产汽车阵营中并不乏高端、豪华车，譬如红旗、蔚来以及今天的主角——吉利极星。
极星Polestar 1是品牌旗下的一款高端双门跑车，这台车的官方售价达到了145万，完全不比保时捷911、帕拉梅拉便宜，一台国产车敢卖这么贵，强大的硬核产品力是它的底气，而事实也是如此。Polestar 1不仅在设计理念上展现出极为个性张扬的一面，在性能上也丝毫不比保时捷911差，2.0T怼出326马力，峰值扭矩更是达到了1000牛米，4秒内轻松破百，可以说是吉利又成功了“星河标”帅哭奔驰，有它，还看啥帕拉梅拉。
极星Polestar 1在外形颜值上展现出极为吸睛的一面，全新的标志看起来简洁大气，比奔驰还有气场，整体设计同样立足于年轻人的审美需求。尤其是前脸造型借鉴了沃尔沃的元素和风格，扁平的前进气格栅与两侧“雷神之锤”LED大灯连为一体，加上尾部“维京之斧”尾灯、双排气筒，营造出强烈的运动气息。将视线转移到侧面，双开门加无框车窗、硕大的铝合金轮毂，营造出非常运动的氛围，车顶弧线倾泻的非常流畅，略带掀背式后备箱、微微翘起的性感尾翼，有利于降低整车的风阻系数。
坐进车内，传统T型对称式中控台同样借鉴了沃尔沃的风格，9.0英寸多媒体屏幕、液晶仪表盘和水晶造型的电子档杆，在纯黑色主色调的烘托下显得沉稳大气又不失内敛奢华。并在此基础上，新车在安全配置上的表现比较厚道，8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头等配置均有配备，安全性能领先同级。
空间方面，作为一台跑车，空间不是极星Polestar 1的卖点，但是它的车身长宽高同样达到了4585mm、2070mm、1352mm，轴距长度为2742mm，采用四座式布局，实际空间体验还是比较宽敞。同时，车内座椅采用真皮包裹且很好地融入了人体工力学，加上车内氛围灯、后排空调、空气净化、主动降噪、BowersWilkins高端音响等配置，整体设计围绕舒适和温馨打造。
最后再来看一下动力系统，极星Polestar 1搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+电机的油电混合动力系统，其系统综合输出功率达到了447kW，峰值扭矩为1000牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速稳定在4秒内，性能十分出众，此外，其电池容量为34kwh，纯电续航为150km。
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