无极200R和豪爵DR160，不讨论发动机技术，哪款稳定高，更耐用？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！ 无极200R和豪爵DR160，不讨论发动机技术，哪款稳定高，更耐用？ 如果骑士分享说这两款发动机一样皮实，都耐用，您肯定会反手一巴掌，当然这样的结果无非是你的手机屏幕会碎掉，所以请保持淡定，不要在炎热的夏季里如此的暴躁。
讨论一款发动机耐不耐用，一定离不开它的技术水平和真实表现，如果脱离这两个先决条件，就没办法展开讨论，所以如果题主非要避开技术只谈耐用性，那么大多数摩友给出的答案肯定是豪爵dr160会更加皮实耐用，因为品质这一块一直是豪爵的强项。
但如果结合两款发动机的技术水平和实绩表现，并不一定就会是这样的结果，即便结果不会改变，看起来也会更加有说服力，所以这两款发动机之间的对比还是要依托技术水平进行。 无极200R所搭载的发动机来自于自家生产的RE250，这款发动机在没有搭载在这款车型之前在业内也是比较有实力的，因为有些国产摩托车小厂的相关车型，所装配的就是这款发动机。 这款隆鑫的RE250主要的技术体现在了油冷和平衡轴上，但它的账面数据结合排量来说并不优秀，这款发动机实际排量233ml，最大功率12KW，最大扭矩17N.m，某国产150单缸水冷发动机已经达到了这个数据水平，所以就动力数据而言它有点对不起排量。
DR160搭载一款单缸两气门风冷电喷发动机，这款发动机的技术规格其实也不是很高，但它的账面数据，相对更符合排量表现，这款发动机实际排量162ml，最大功率11KW，最大扭矩14N.m，虽然它的账面数据相比某国产150发动机也会逊色一点，但以它的散热方式来说，并没有对发动机进行过多的压榨。 因为有些发动机采用辅助散热方式，并不是为了提升它的散热性能，而是一种不得已而为之的手段，虽然辅助散热能够优化车辆的工作状态，但从机器的特性来说能用风冷的绝不用油冷，能用油冷的也不可能用水冷，尤其是对于小排量发动机来说，过多复杂的散热系统，只会在无形中造成能量的损耗。
从这一点上来DR160采用的风冷散热方式更多是一种自信的表现，因为这种简单的散热方式完全可以满足这款发动机后期的散热需求，再结合两款发动机的实际动力参数，我们就不难看出DR160其实更具技术优势。 这样的先决条件下，如果后期的使用场景基本一致那么DR160相对就会更耐用，再加这两个品牌品控上的差异，显然DR160发动机的稳定性也会更高，当然无极200R也不是一个软柿子，虽然它们之间会有差距但动力总成还是会具备皮实耐用的潜质，毕竟RE250也经受了市场的考验。
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