时尚得不像弯梁车，水冷4气门9.8kW，倒立双叉+中置后减，8980元时尚得不像弯梁车，水冷4气门9.8kW，倒立双叉+中置后减，8980元
很多人都觉得弯梁车不适合大众消费，一来不够简便，操作比较复杂；而来弯梁不像踏板那么舒适，还可以多一点存放空间。但是在我个人看来，弯梁车才是真正的性能神话，不信我们今天来给大家分享一款来自于贝纳利旗下的性能弯梁车——RFS150i，官方售价8980元。
运动时尚缺一不可
贝纳利RFS150i外观设计充满了运动感和时尚感，车头部分看着很有弯梁味道，但是尾部却颇具运动街车的意味。所以从这款车的外观我们就能够看得出来，这不是一款普通的弯梁车。灯具虽然采用卤素光源，但是照明效果还是挺不错的。不过作为小排量车型来说，光源并不算是一个重点。机械指针与液晶仪表结合的显示屏幕也比较有运动气质，个人反正是很喜欢这个设计的。
设计标准完全是按照运动属性打造 贝纳利RFS150i作为一款运动型的弯梁车，完全不必考虑容积问题，所以才不会显得臃肿不堪，只需要考虑美美哒。前后标配17英寸六辐式铝合金轮毂，搭配全地形胎，不论是抓地力还是耐磨性都还比较主流。最小离地间隙达到了145mm，所以能够通过大多数路面。轴距尺寸为1325mm，抛开弯梁的设计因素，腿部的支撑性完全来自于脚踏，可能没有踏板那么舒服。
配置方面非常主流
贝纳利RFS150i制动系统采用了前后碟刹制动，前轮碟刹盘直径达到了240mm，所以比起普通踏板的制动效果要出色得多。倒立式前减震搭配中置后单减，更能彰显其运动性能，赋予车身绝对的支撑力和稳定性。
动力表现超越同级
贝纳利RFS150i动力系统搭载了一台单缸水冷4气门SOHC发动机，实际排量为149.8CC。匹配德尔福电喷系统，最大功率达到了9.8千瓦，峰值扭矩为12.5牛米。结合126kg的整备质量和发动机排量考虑，4.8L的油箱容积大概能够提供200km以上的续航。
那么总体上来看，贝纳利RFS150i这款弯梁车具备超越同级的非凡表现，完全可以说是一款性能弯梁，所以不要再吐槽弯梁车不够时尚不够酷了，那是因为你没找到完美的。
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