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Rimac位于克罗地亚，该公司作为行业中的新成员广泛与其他汽车制造商合作，包括保时捷，现代，阿斯顿·马丁和科尼赛克。C_Two是该公司推出的第二款产品，不排除后续产品还有更多的开发计划。该汽车制造商承诺提供一款惊人的全电动超级跑车，四台分布在车轮的轮毂电机将产生1,914马力（1,427千瓦）的功率。保证最高速度为每小时258英里（每小时412公里），零至62 mph（100公里/小时）加速时间为1.9秒。从静止状态到100 mph（161 mph）的加速将在4.3秒内。C_Two拥有120千瓦时的电池组，Rimac表示该车拥有约340英里（近550公里）的续航，并且可以使用快速充电器在30分钟内将其充电到80％的容量。市场中选择投资给EV技术并不是简单为了环保主义，而是因为电动汽车具有巨大的性能潜力。
即将面世的C_Two所应用的系统中AI（人工智能）在辅助驾驶员发挥车辆性能方面发挥着关键作用。该系统使用一台超级计算机来分析和存储6 TB的数据，这些数据是分别来自于9个机载摄像头，雷达和12个超声传感器。算法会处理所有的数字运算，从而为驾驶员提供最动态和个性化的体验。它甚至可以感知到驾驶员在快速通过很长的弯道之后是否存在不安并在刹车点上接管车辆，并建议一种新的操作方法，可能是更早进行制动以减轻焦虑，或者能够接管并向驾驶者展示车辆各部分的状况。在驾驶学习阶段，所有这些都将通过人机交流纠正在行驶中发生的任何错误来确保人员的安全。不仅如此，该系统能够实时对其他车辆和物体做出反应，所有这些将在Rimac C_Two上成为标准配置。
Rimac最近在克罗地亚开设的工厂将变得更加繁忙，制造商已经宣布增加第二条生产线推动C_Two项目进入开发的下一阶段。新生产线将帮助该公司加快C_Two原型的生产，制造时间缩短一半，减少到大约五个星期，这最终将使该公司在满负荷运转时每月能生产四台量产车。
到目前为止，该公司仅生产了17辆原型车中的四辆，这是测试和认证过程所必需的，这还不包括另外10辆预生产车辆。Rimac计划今年完成其中的大多数车辆的制造，最初计划向客户交付时间是2020年末。然而，新冠病毒大流行迫使该公司将其推迟到2021年的某个时候。不过现在看起来，一切都还值得等待。
名不见经传的克罗地亚Rimac早期推出的常规动力C_One未能吸引更多人的关注，而在第二款车型上得到来自意大利宾法的大力支持，纯电动超级跑车就此诞生。电气化技术的加入必将引发超跑界新一轮的角逐，看看这些来势汹汹的后浪吧！
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