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川崎在印尼和泰国上市没几天，今天在香港也开启了预售，78800港币，折合人民币大概是7.1 万元左右，同时在 日本市场也开始了预售，售价82万5000日元（91万3000日元）大概 5.3 -5.9 万人民币。发售日为2020年9月10日。
说到kawasaki的4缸250cc，起源于1989年登场的第一代ZXR 250，川崎算是日本四大厂最后涉猎四缸250车型的车厂，但是这并没有影响到他以后的奋起。 2007年各个厂商相继停产这个系列车型，从那以后，经过了10年以上的时间，人们都以为“250cc四缸的时代了已经过去了”。
当所有人都觉得不再可能的时候，川崎又带着全新的zx-250r回来了，电子快排、牵引控制、电子油门、动力模式可选、辅助和滑动离合器、ABS等先进技术加持
同时呢为了满足更多粉丝们的需求，在版画上也做足了功夫
川崎忍者ZX-25R SE KRT版〔2021车型〕灰绿色/乌木
※刊登的SE模型图像的单曲封面是可选的（另售）。另外，日本规格中没有“4-CYLINER”的标志。 ZX-25R由3个等级构成。STD（车身颜色：黑色）、高级版的SE（车身颜色：黑色×白色）、以及SE的不同颜色版本的SEKRT版本（车身颜色：绿色×黑色）。每一个等级都设有专用颜色
KAWASAKI Ninja ZX-25R〔2021 model〕金属火花黑/珍珠平面星尘白 ※刊登的SE模型图像的单曲封面是可选的（另售）。另外，日本规格中没有“4-CYLINER”的标志。
KAWASAKI Ninja ZX-25R〔2021 model〕金属火花黑色
川崎忍者ZX-25R ABS SE〔2021印度尼西亚型号〕糖果等离子蓝/金属火花黑 主要参数： 发动机：水冷4冲程并列4缸DOHC4阀 尺寸：长1980mm，宽750mm，高1110mm 轴距：1380mm 离地最低：125mm 座高：785mm 装备重量：183kg[184kg] 排量：249cc 缸径×行程：50.0×31.8mm 压缩比：11.5:1 最大马力：45ps/1500 0rpm（拉姆空气加压时46ps/15000 rpm）） 最大扭矩：2.1kg-m/13000rpm 变速器：6级 油箱容量：15L
根据香港的和日本的价格，我们大概推测一下如果引进国内也应该是7-8万之间的价格，至于香不香的问题，之前也和大家聊过，一款集声浪、技术、操控、于一体的动力并不过剩的好玩的车，你觉得值不值？
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