真正的都市合资巡航车，配60度V型双缸发动机，标配ABS，售2.78万真正的都市合资巡航车，配60度V型双缸发动机，标配ABS，售2.78万
提起巡航车的话，可能很多车友第一瞬间想到的就是V型双缸，大排量和大马力的车型，那种车型虽然排量大，但是冗长的车身和非常沉重的驾驶质感并不是所有车友都能够驾驭的，虽然还有着辨识度极高的声浪，但是随着时代的发展，中小排量依旧在不断的崛起，尤其是小排量的巡航车也逐渐受到了人们的热捧，正是因为如此，所以国内才催生出了一批非常优秀的小排量巡航产品，而我们今天要介绍的主角也正是一款非常出色的小排量巡航车，它就是轻骑大韩GV300s。
轻骑大韩品牌的第一款完全国产车 在2019年的时候，济南轻骑大韩摩托车的新工厂在济南正式建成投产，所以也给下线的新车GV300s，也就是本文的主角进行了一个正式的亮相，这款车属于轻骑大韩新工厂的第一款车，也算是轻骑大韩品牌的第一款完全国产车，所带来的意义还是比较特殊的。轻骑大韩GV300s是一款小排量的巡航车，所以厂家将定位于城市，虽然背离了巡航车的初心，但是却带来了十足的个性感，它的售价是27800元。
外观采用Bobber风格 首先它的个性感就来自于它的整体外观，因为它的整体造型采用的是一种非常小众的设计，也就是所谓的Bobber风格，这个风格的特点就是极尽可能地去进行简约，可能很多车友对这个风格不是特别熟悉，那我们就简单的介绍一下它的整体风格，就是去掉车上比较多余的零件，用以减轻重量并且缩短整体的轴距，所以它非常适合在城市之中使用。主要是因为这款车是由韩国设计师进行打造而来，所以整辆车的外观有着非常浓厚的Bobber风格，首先就是整体缩短的轴距是一个非常显著的特色，在搭配上低座高和切短的前后挡泥板，所以就为这款车的风格打下了整体的基调。
车把相对而言比较短平，缩小的“花生米”油箱更是使Bobber的整体感觉越发的纯粹。全车也采用了大量的圆形的元素，所以整体的外观风格就更加的明显，再加上全车几乎没有镀铬材质，并且在前减震的地方都配备了防尘罩，所以也最大限度地还原了Bobber整体风格的原汁原味。同时厂家也考虑到了实用性的方面，因为它不仅提供了单座和双座可供选择，并且还配备了USB接口，同时后挡泥板也做了方便拆卸的设计，所以整体的实用性也是比较强的。
轴距是1428mm，脚踏靠后 这款车的轴距是1428mm，跟传统的巡航车对比起来确实要小不少，同时短轴距也跟Bobber的整体风格更加的契合，这款车采用的是前16寸后15寸的轮毂配置，再结合短轴距的车架，所以它就少了几分巡航车的霸气，但是也带来了其他的车型所无法比拟的驾驶质感。
在脚踏方面传统巡航车一般比较靠前，但是GV300s的脚踏却非常的靠后，再搭配上比较平直的车把，所以就营造出了一种街车的既视感，所以它的坐姿更像是一款小排量的街车。
标配双通道ABS系统 在其他的配置方面，前减震采用的是正立式前叉，后减震是双筒减震器预载可调，在制动方面，前制动是对向四活塞卡钳，后制动是对向双活塞卡钳，同时还标配了双通道ABS系统，整体的制动配置在同类的巡航车之中已经算是比较高的水准了。因为减震方面针对了城市化进行调校，所以应对城市的路况也算得上是得心应手。在制动方面也能提供非常不错的制动力，再加上ABS的加持，所以在整体的安全性上表现是非常不错的。
采用V型双缸8气门水冷发动机 最后我们再来看看整体的动力表现，在动力方面，GV300s采用的是V型双缸SOHC 8气门水冷发动机，夹角设计是60度，更小的夹角也就意味着发动机的体积更小，不仅有利于缩短轴距，同时也能提供更好的低扭，它的最大功率是22kw，最大扭矩是25.6牛米，再搭配上后轮的52齿大牙盘和链条传动，整体所带来的加速体验是非常出色的，绝对会让你印象深刻。
小编点评 其实在如今的时代之中，街车依旧是一款主流车型，而Bobber的风格绝对是非常富有个性的存在，这款轻骑大韩GV300s在外观上个性十足，同时也找到了个性化和实用化的平衡点，既拥有出色的外观又非常的好骑，所以称得上是一款非常好骑的小排量巡航车，同时它也非常符合它的定位，在城市之中也能非常轻松的体验巡航车的魅力。
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