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上班路程25公里，骑电动车上班合适，还是骑摩托车上班合适？ 对上班的朋友来说，几乎每天上班的时候都是自己开车上下班，上下班的方式有很多，可以选择乘坐公共交通工具，比如地铁、公交车；还有一些朋友为了自己的方便，自己开车，那么对于题主所说的单程上下班25公里的通勤路线，是选择电动车还是摩托车更合适？下一步，我们将简单探讨。
25公里的距离，说远不远，但绝对不近！能够开一辆来回的电动车，价格估计和普通摩托车一样，而且充电的时间也不会超过半小时一小时，常常要整晚冲一次。再差的人也得拿着充电器继续冲单位(如果有可能)。假如这个地方冬天比较冷，那么就可以恭喜你，工作锻炼两不误！
现在的电动汽车在性能上仍然无法与摩托车相比，主要是续航和充电时间，牛逼的电动汽车宣称其续航里程可达200 KM，但在实际生活中却是不可能的，因为这一里程是按低速时的定速巡航计算得来的，就像厂商常说的，经济油耗高，没有实用价值，你跑不了。而且摩托车的续航会远超电动车，一般小踏板巡航可以轻松超过200 KM，跨车车型更大，续航300、400、500都很正常。
另外一点，摩托车的加油时间可是远远低于电动车的充电时间，尽管你可以在不用的时候进行充电，但是不管怎么说，总没有加油方便吧？万一临时有事需要骑电动车，你就会考虑续航的问题，能不能跑到目的地？这个感觉很不好。
电动汽车的优点是无需加油，只需在充电口充电即可行驶，而我们平时骑的电单车几乎也不需要维护，所以买电动汽车的日常费用就只是充电的费用，但电动汽车在使用一定时间后需要更换电瓶，这算得上额外的费用。
而且对摩托车来说，使用时最基本的就是在使用过程中要加油，虽然只是作为通勤代步用，那么就只加少量的代步摩托车吧，油耗也不会太高。然而摩托车在使用了一定公里数之后还需要额外的维护保养，但摩托车维护保养的费用比电动车电瓶的费用要低很多。下一步，我们将根据电动汽车和摩托车往返50公里的费用做一个简单的计算：
1、电动车 假定周末为双休日，一周工作5天，一年工作时间约260天。普通电动车的续航里程大概在50公里左右，所以往返50公里是需要每天充电的，根据我的小区电动车充电标准：1元冲3个小时来算，那么至少要3元才能充满，那么一年的充电费用在780元。
如此每日充电的强度，电瓶大约需要2年左右的时间才能更换，以旧换新的价格约为700元左右，那么电瓶每年的损耗约为350左右。因此仅从用车成本考虑的话，电动汽车一年的费用在1100元左右。
2、摩托车 而且，如果把摩托车当作代步工具，我们所用的摩托车就是合资企业的电喷小踏板，这种踏板车基本上每公里的油费不超过2毛钱，平均1毛5左右，每公里消耗1毛5的油费，260个工作日，每天50公里，即13000公里，一年要花1950元通勤。
维护时一般踏板车的维护周期约为3000公里，维护4次为13000公里，每次平均维护费用为120元(机油+滤芯),4次为480元，因此可以计算出使用摩托车的年通勤费用约为2430元。
尽管从账面上看，摩托车的使用成本几乎比电动汽车高出一倍多，但在可供选择的情况下，实际上用摩托车能带给人的体验感会有所改善，这是为什么？一开始上下班的路程已经有50公里了，差不多是电动汽车续航里程的上限，如果哪天外出办事或忘记充电，就会因为续航能力不足而耽误时间或误事。
其次，与普通电动车相比，摩托车具有更好的行驶质感和安全性，无论是作为通勤代步工具，还是作为日常购买物品，都很好用，也更安全。另外，摩托车可使用寿命较长，电动车一般使用几年后因材料上的原因会显得很破旧，而且摩托车的一些合资车在使用了13年之后就已经报废了，所以我个人认为摩托车比较适合。
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