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川崎ZX-25R 小贸超8万水车超6万 真当车友是韭菜?

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川崎ZX-25R的上市,打破了原有250级别摩托车的力量平衡,也让国内的很多车友十分关注这台小排量四缸跑车。为什么呢?首先国内车友的多缸情节严重,其次如果ZX-25R能够进来的话,将会是我们能够买到最便宜的四缸大贸车型,而且还是台跑车。所以它备受国内车友关注,同时也被很多商家所追捧。
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最近网络上就有消息传出,小贸的川崎ZX-25R预售价高达8.5万,就连“水车”的价格都达到了6万多,如此价格想必就算正式引进可能都不会这么高昂。在原产国印尼,川崎ZX-25R标准版售价96.000.000印尼盾(约4.5万),SE版112,900,000印尼盾(约5.3万),以纯进口的形式引进的泰国,ZX-25R的售价为269,000泰铢(约5.9万)。
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对国内售价比较有参考价值的香港,川崎ZX-25R的价格为78,800元港币,折合人民币6.98万元,这个价格最为接近引进国内之后的最终售价。如果引进的话ZX-25R的价格肯定会控制在Ninja 650之下,7万上下是比较合理的一个价位。
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但是很显然,小贸8.5万的售价和“水车”超过6万的售价,无疑是把期待这款车的车友当做韭菜了,虽然ZX-25R在250当中很强,但是它也只是个250而已,就算要买四缸听个响,这个价格都能买到二手大贸的Z900和Z800了。
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除了二手车,在6-8万这个价位当中,还有川崎自家的Ninja 650和本田CBR500R,和全新大贸正规车型相比,又贵又没售后的小贸或者“水车”ZX-25R还那么香吗?
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高价之下的ZX-25R在国内存在的意义并不是那么大,可能川崎根本都没打算引进国内市场,况且现在的小排量市场进口品牌并不好过,国内品牌的大爆发,让很多进口小排量车型退出了国内市场,也让250级别成为国产摩托的主战场。四缸ZX-25R虽好,但是被当成韭菜的感觉并不好,况且没有正规售后的进口车型,修起来才是最让人崩溃的时候。

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2679522507 发表于 2022-5-6 15:19:20
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