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这台Sakuma采用了GALESPEED的前后浪花碟盘与辐射卡钳，并且在前轮制动更用上了双碟的豪华配置。 身为机车生产大国的泰国，一直以来也都是改装厂商与玩家尽情挥洒创造力的天堂，而在泰国的A.P. 本田HONDA所举办的2020年度HONDA Motorbike Idea Challenge改装大赛中，脱颖而出的便是一台完成度极高的GROM（也就是旧称的MSX 125）改装款——采用Café Racer风格、出自Furii Shop这家车行巧手的「Sakuma」。
本田HONDA GROM「Sakuma」by Furii Shop 本田GROM拥有良好的基础体质，一直都是许多玩家改装素体的首选，而Furii Shop也不例外：Furii Shop选择在这台GROM上安装了Café Racer基本要素之一的子弹形整流罩，并且更采用了JP Racing全段特制排气管、分布全车各处，包括前后浪花碟盘的GALESPEED制轻量化车身零件、端子后照镜、Nitron R3后避震器、 特制麂皮坐垫等等改装零件，强烈表达出这台迷你Café Racer并非虚有其表，而是拥有真正战斗实力的公路合法小钢炮！
JP Racing特制排气管与Nitron R3高性能后避震器，使「Sakuma」流露强烈的战斗气息。
特制的麂皮坐垫也与Café Racer风格相呼应。
特制后摇臂、脚踏后移，使竞技风味更显浓厚。 再将焦点放至引擎与车架部分，「Sakuma」的引擎采用了原厂的配置，并没有针对汽缸等内部部件进行修改、调整，但Furii Shop还是在引擎外部安装了CNC特制配件，使引擎不只外型更加显眼，更易于日后的保养维护;同时也将车架施以橘色涂装，且油箱也经过重新设计，使外型与子弹头罩和谐呼应、一气呵成。
引擎内部并未多加修改，仅以CNC特制零件点缀，也更易于日后的保养维护。
油箱造型也经过重新设计，与车头整流罩完美配合;而橘色涂装的钢管车架也与低调、简约的水泥灰车壳烤漆形成强烈对比。
少不了的钢丝框让这台「Sakuma」完整度更高。 新款的HONDA GROM采用了极易拆卸更换的车壳设计，使得玩家改装创作的门槛更低，因此投注无与伦比的心血，采用大量高性能改装零件、真正以竞技取向作为改装方针而非虚有其表的「Sakuma」能够在众多参赛作品中脱颖而出，实属不易，也更是实至名归。
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